撤六镇设四区 建设更加国际化的三亚
原标题:撤镇设区,建设国际化
三亚游艇码头风景如画。
题记
2015年1月2日,作为一级政府的三亚4个区正式挂牌。从此以后,三亚正式进入两级政府三级管理的“区动”时代。而这种市下辖区行政管理模式的建立,将为三亚解决管理难题、推动新型城镇化、整合资源、服务民生及承接更多国家战略的发展提供有力的结构依托,将给三亚带来深远影响。恰如越野车的“四驱”动力性能优于普通机动车“两驱”动力,动力更强,力量分布更合理,抗风险保安全的能力更优,四区驱动,相对于原有的两区(市政府派驻机构)六镇的行政架构,也有更强的动力和更优越的性能。可以期待,四区时代“四驱动力”,将带三亚更快更强地奔向“国际化精品城市”之目的地。
有人把“撤镇设区”的意义和国际旅游岛建设相提并论,相对于国际旅游岛建设更多的是以国家战略的外部作用于内部,撤镇设区则被认为是三亚通过体制机制改革增强“内动力”和活力,以更顺利承接更多更大的外部担当。具体地说,通过撤镇设区,加强管理,一方面建设精品城市,赢得包括市民和游客之内的“大民心”;另一方面更畅通的体制机制强市升级,也能更游刃有余地承接更多的国家战略和社会担当。
固本强元——
祛城市管理之弊
伴随着改革开放,三亚取得了奇迹般的发展成就。从一个默默无闻的边陲小县成长为一个知名的国际化旅游目的地。但近些年,很多管理问题却随着城市的发展被凸显。比如旅游环境,违建,行车堵,停车难。虽然举全市之力整治,但问题还是如影随形,无法治本。
造成这些问题的原因很多,但根本原因之一被认为是市直管镇的体制已经滞后于城市的发展。
1987年三亚升格为地级市,因当时人口总量和经济规模偏小,按照国务院批复要求,暂不设区,是全国少数几个不设市辖区的地级市之一。时隔近30年,三亚经济总量、人口规模、城镇化水平和建成区规模都已大幅提升,经济社会活动日益频繁,管理服务需求不断增大,市级政府管得过多过细精力被分散,镇级政府又因为人员、资金的限制,也没有更多的管理权限无法发挥更有效的作用,形成了管理结构的“断层”,很多问题便随之而来。
“政策很严,执行不力”于是成为很多管理问题层出不穷的共同原因。这种有些类似“头大腿软”的管理结构已经成为三亚发展的瓶颈,影响到城市秩序管理的各个方面,进而影响到城市的舒适度和美誉度评价。所以省委书记罗保铭一再强调,在如今的三亚,管理与发展同等重要,甚至更为重要。
此次区划调整后,三亚将建立“两级政府(市、区)、三级管理(市、区、社区)”的基本框架。区级政府将有更多的财权和事权,在具体的行政管理和公共服务中发挥主要作用,市级政府则可以把更多精力投入到宏观管理、推进改革、谋划发展上来。基层管理和服务得到加强,是所谓“强元固本”,既让管理服务更加贴近基层群众,也使政府宏观职能得到更好的发挥。
可以期待,在未来几年之内,同样的整治力度,加上不断提升的管理水平和能力,在新的管理架构下,如今困扰三亚的很多管理难题有望逐步得到有效遏制,甚至彻底解决。诸如旅游、违建、环保等领域的管理工作将得到夯实。
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