海口大力推进公交场站建设 迎宾大道公交场站投入使用
11月18日,海口市公交场站(东站对面)建设封顶。是一座集美食、休闲、娱乐、购物、办公、酒店为一体的海口交通枢纽中心的综合体大楼。 记者李汉仁 实习生袁宇摄
海口网11月18日消息 （海口晚报全媒体记者 李坤东）海口公交“夜宿”街头的尴尬将逐步消除。记者今天从海口市公交场站投资建设有限公司获悉，新建成的迎宾大道公交车站目前已经具备开站能力，我市59路新能源公交车将入驻。截至目前我市已建成公交场站7座，公交车调度、休整更加合理和快捷。
“59路已经可以进场了，今后该线路的车辆充电也在场站内完成，解决了我们的后顾之忧。”今天下午，海口公交集团二分公司有关负责人高兴的告诉记者，新建成的迎宾大道公交场站不但扩宽了进出道路，还扩容了充电桩，这意味着该公司的新能源公交车的充电问题得到解决，今后59路公交车将正式停放该场站，调度、充电等后勤工作得到了解决，车辆收班后无家可归的尴尬不再出现。
“可满足103辆车的停放。”记者从海口市公交场站投资建设有限公司了解到，迎宾大道公交场站（一期）自2012年12月开工建设，现可投入使用，可为多条公交线路提供调度发班服务及解决103车辆公交车停放问题。
据悉，由于各种因素制约，此前我市公交建设相对滞后，除上世纪六、七十年代政府以划拨地方式给市公交公司兴建的占地16亩、可停放60辆大巴的龙华公交场站和占地13亩、可停放40辆大巴的白水塘公交场站外，全市95%的公交车辆无“家”可归，这部分公交车只能在晚上收班后停放在路边，成为“马路天使”。 这既不安全、堵塞交通，又影响城市形象及周边居民休息。
为解决这一问题，我市近年来不断加大场站建设的力度，截至目前已建成7座公交场站，除了刚刚投入使用的迎宾大道公交场站外，还有白沙门、长滨五路、桂林洋、丘海大道、狮子岭及长滨西路等共计7座公交场站。
按照规划，我市拟建的场站还有美丽沙站、滨崖路站、长宾南BRT站、城西站、府城站等。其中美丽沙站规划用地21亩，地处海甸黄金海岸高档商业酒楼休闲度假区地带，商业价值较大。拟按“交通+商业”的发展模式建设，在满足公交服务功能的前提下，把场站建设成集交通、酒店、办公、商场为一体的商业综合体。现已完成了项目备案和设计招标工作，可望在近期完成初步设计方案。
值得关注的是，该站位于高铁东站对面东环铁公交场站目前也已经完成主体工程封顶，该场站建设用地18.65亩，按“交通+商业”模式开发，建筑面积5.28万平米，地下2层，地上11层，总投资2亿元，可提供8条线路发班和66个公交停车位服务，预计春运前可投入使用。