人民日报:创新“互联”天下 品牌“触网”起飞

海航积极服务国家战略求新求进
创新“互联”天下 品牌“触网”起飞

《 人民日报 》（ 2016年01月27日    13 版）

　　全球化浪潮下，互联网革命给世界带来了深刻的商业和社会变革。正所谓“日新者，日进也”，在激烈的时代变革之中求新、求进，是诸多中国企业的共同目标。海航集团在全球的布局与在各产业领域的创新探索，是当今中国企业发展转型的一个缩影。

　　并购Seaco、Cronos、并购Allco、Avolon，并购瑞士Swissport，并购西班牙NH酒店、北美红狮酒店，在深刻贯彻国家“走出去”战略过程中，海航集团锻造了一个又一个世界级品牌。

　　传统商业实体向O2O城乡商品流通平台转型；聚宝汇等网络金融服务平台跻身中国互联网金融平台第一梯队；以云计算、大数据、投资基金为一体的创新科技平台海航云科技，不断探索创新业务发展空间；与Uber公司结盟，在全球范围内打造整体化旅行服务和旅行大数据平台。在国家“大众创业、万众创新”的政策号召下，海航集团播下了一颗又一颗创新的种子。

　　海航着力夯实自身现代服务业提供商的商业定位，在全球范围内密集布点，初步形成了连通世界的民航、海运、金融租赁以及旅行服务网络，服务于中国同世界间的贸易畅通、民心相通与资金融通。紧密依托我国的海外战略和创新命题，海航的国际化进程和革新步伐进一步提速。

　　“一带一路”

　　“联通”中国与世界

　　2015年6月30日，国家发改委曾与欧洲的空中客车公司多次讨论将天津A320组装生产线升级为A330，空客同意的前提是要完成70架飞机订单。海航立即响应国家号召，向空客购买42架飞机。中国将成为继美国、欧洲之外的能总装宽体客机的国家。

　　2015年9月，海航集团党委书记、董事局主席陈峰等企业负责人访美，与国航、东航、南航等一共签下了300架、价值380亿美元的飞机订单。在2015年10月，海航宣布将开通北京—曼彻斯特新航线，与英国航空发动机巨头罗罗公司签署了高达24亿美元的民用飞机发动机选型及维修服务协议。

　　《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》文件指出，建设好“一带一路”的关键之一，在于各个国家之间、国际国内市场之间的“互通”能否实现。现代的“丝绸之路”将带来大规模的人员、物资和产能交流，交通的载体也不再是骆驼和马，而要依靠现代化的交通工具和物流网络。海航正是这样一家集航空旅游、现代物流、现代金融为业务核心的现代服务业提供商，“一带一路”为海航的发展提供了重大的战略机遇。

　　“海航应紧跟国家战略，把握政策导向，抓住境外资产价格偏低的历史机遇，加大境外资产配置；围绕自身重点产业范围，在‘一带一路’沿线及美欧等地实施海外兼并收购，并充分与现有业务协同，提升国际化整体进度，利用全球资源壮大自身。”陈峰说。

　　总部位于瑞士的Swissport公司是世界上最大的航空地面服务及货运服务运营商，2015年7月，海航集团全资收购了这家公司，结合之前在土耳其布局的MyTechnic和MyCargo等航空维修、货运企业，海航使得其贯通欧亚的航空桥梁更加通畅，也有了更为得力的保障。

　　2015年底，海航宣布入股巴西第三大航空公司蓝色航空，并成为其第一大股东。中国与巴西同属新兴经济体大国，两国间的人员、商贸往来日渐增长，但却缺少相应航线的通达。海航的这笔收购，将有望改变这种局面，进一步促进中国与南美洲之间的联系。

　　伴随着我国经济影响力日益遍及全球，海航一直致力于发展同新兴经济体国家之间的航线联系。早在2012年，海航就参与了加纳AWA航空公司的筹建，开启了我国航企在非洲发展业务的先河；同年海航对法国蓝鹰航空的控股，则进一步建立起了中—欧—非之间的空中桥梁。

　　2015年，海航发起了对飞机租赁公司Avolon和海运集装箱租赁公司Cronos的并购。这两家企业在被海航收购前都分别是其行业内的领先企业。通过这两起并购，海航进一步增强了旗下金融租赁业务的竞争力，完善了现代服务业的产业链布局。

　　海航的国际化主要以海外并购作为推动，围绕航空旅游、现代物流、现代金融三大产业主线，所追逐的都是全球范围内的优质资产。这既是深刻贯彻国家“走出去”战略，也使得海航在资本规模和产业覆盖上取得了迅速提升，更深度融入了全球的产业链、物流链和价值链之中。如今，海航已经初步在全世界范围内建立起了商务网络，进一步夯实了自身的品牌竞争力。

　　互联流通

　　变革创新赢未来

　　《周易·革卦》：君子豹变，其文蔚也。指处在变革时期的个体，会像迅捷的豹子一样闻风而动，顺从时代的呼唤，实现自身的完美蜕变。

　　海航集团董事局主席陈峰曾表示，优秀的企业经营者不仅要善于顺势，还要能够“预知时至”。他认为，目前在经济全球化、互联网革命深度改变社会的方方面面这一大背景下，全球范围内的经济格局进入了一个大动荡、大变革的时代。在这样的时代面前，海航必须要变中求进，不能落后于时代。

　　2015年8月，海航旗下西安民生宣布完成了资产重组，通过一系列资本化动作，西安民生将华丽转身，从传统零售商跃升至为全国性O2O城乡商品流通平台，抓住国家扶持“互联网+流通”的机遇。在互联网革命的冲击之下，不仅是西安民生，我国很多传统商品零售企业都感到了互联网带来的巨大竞争压力。在此之前，西安民生已经开始积极探索利用互联网技术和思维，实现其商业业态的升级转型。而此次资产重组，无疑将为以西安民生为代表的海航旗下零售商业企业在互联网时代中的转型注入强劲的活力。海航此次资本运作的目的是要将西安民生，这一拥有着50年历史的西部地区大型传统零售业提供商，结合供销大集的全国性实体经销网络、物流配送网络，共同打造成为一家全国性“互联网+流通”企业，构建体量巨大的O2O商业平台。其瞄准的正是潜力巨大的三四线城市市场和农村市场，通过下沉到这一市场，企业和基层民众将实现双赢。

　　除了实体商业的转型，擅长资本市场运作的海航，还结合互联网技术，搭建起了聚宝汇等网络金融服务平台。2015年，聚宝汇的交易额度突破了110亿元大关，跻身中国互联网金融平台第一梯队。在海航所倚重的旅游行业中，互联网转型也在紧锣密鼓地进行着。2015年12月，海航宣布收购互联网旅行服务提供商途牛网，这为海航旅游今后实施融合线上线下两个平台进行发展的战略做足了铺垫。

　　不仅如此，立意求新的海航集团，还在加速打造一个以“云+”“智慧+”和投资基金为核心业务的创新科技平台——海航云科技，探索创新业务的发展空间。海航云科技主打生态科技，核心是云计算和大数据，包括“云+”“智慧+”技术的应用。目前，海航云科技已经拥有近3000万会员，每年有1.2亿人次的旅客交易数据。未来，其还将对现有的客户数据进行分析，运用云技术和大数据服务，为用户提供极致的使用体验。除此之外，海航云科技旗下创投公司还在海航集团内外部启动对优质项目的甄选及孵化，截至目前，已成功孵化出了喆喆兔、小二租车等创业公司。

　　2015年两会上，李克强总理在政府工作报告中指出要把“大众创业、万众创新”打造成推动中国经济继续前行的“双引擎”之一。海航集团正是将这种理念贯穿企业发展始终，线上线下加速“触网”，用革新的力量鞭策海航集团不断前行。

　　反哺社会

　　倡导新时期商业文明

　　2015年7月，海航集团首次登榜《财富》世界500强，以营业收入25646.4百万美元位列第464位。

　　早在创业初期，海航就立志于打造一家“受人尊敬的世界级企业”的目标。飞机联通世界，酒店遍布全球，O2O商品流通体系扎根到基层的每一个角落，旅行、物流服务便捷通达，这是海航在互联网时代背景下描绘出的宏伟发展前景。

　　海航企业文化的表述中，反复出现着一个概念就是人类新时期的商业文明。“始终把企业的一切行为跟社会的利益、他人利益连为一体，弘扬中国传统文化的商道精神。” 陈峰说。

　　“计利当计天下之大利”是海航集团的商业格言。运用最新的技术成果，发展领先的商业业态，时刻保持与民生需求相联动。一家企业，不仅要规划好“商业模式”，更要看到社会发展的大局，方是最大的发展空间所在。

　　迄今，海航累计公益慈善总投入超过10亿元人民币。海航正在用实际行动反哺着社会。

　　十年间，海航无偿为6000多名贫困的白内障患者送去光明，建造近100口“至善井”，解决20余万人饮水困难，参与汶川救灾、玉树救灾等，由此海航获得一系列荣誉和社会肯定，“南南奖——企业社会责任奖”“中国企业社会责任奖”“中华慈善奖”等。与此同时，海航主动将利润大幅回馈员工。让利67亿元启动“安居工程”，为员工建设11000多套住房。通过“员工互助基金”、组织员工培训、开展各类文体活动等累计投入80多亿为员工谋取福利，因此荣获“中国最佳雇主”称号。

　　不仅有不断改革创新的锐气，更要有心系家国社会的赤子之情。正是海航的这种精神底色，构成了推动企业发展进步的内生力量源泉。在为实现中华民族伟大复兴的征程中做出更大的贡献，也必将迎来自我更大的发展，这就是海航人的中国梦。(本报记者 黄晓慧)

心至善 行至美
——海航党建与创业的“聚合”发展之路

《 人民日报 》（ 2016年01月27日    13 版）

　　“海航是由国有、非公、外资共同构成的现代股份制企业，同时它也是共产党人创办的企业，它具有‘公天下’的追求，有为社会为他人做事的理念。”海航党委书记、董事局主席陈峰说。

　　2010年10月海航集团发起设立慈航公益基金会， 2013年在海航成立20周年之际，海航集团将其22%股权捐赠给海南省慈航公益基金会。由此，一个公益性质的社会组织法人成为了海航集团单一最大股东。海航成为真正意义上的公众公司。

　　公天下

　　勇于担当播撒光明

　　“为社会做点事、为他人做点事、为自己做点事”，“大众认同、大众参与、大众成就、大众分享”。这是海航的企业愿景。

　　替国家解难、帮政府分忧。海航响应国家“西部大开发”号召，明知支线航空成本高、风险大、利润低，仍选择承担了全国70%西部支线份额的重任，被授予“国家西部大开发突出贡献集体”。埃及撤侨、突尼斯撤侨、利比亚中国同胞受难，以及2015年5月越南中国企业员工回国，都看到海航为国家和民族勇担重任的身影。2008年海航紧急调回正在国外执行任务的货机，参与台湾同胞捐赠汶川地震灾区物资运输，开创两岸货运包机直航先例。公益光明行，为社会负责，海航无偿为6000多名贫困的白内障患者送去光明。建造近100口“至善井”，解决20余万人饮水困难……迄今，海航累计公益慈善总投入超过10亿元人民币。

　　“管”人心

　　刚柔并济内外兼修

　　“管理莫过于管人，管人莫过于管心，将心管住是管理的大道，是中西方管理的最高境界。” 陈峰说。

　　聘用美国最大的会计事务所之一的普华永道作财务顾问，实行国际通用的财务制度；全面通过ISO质量认证，率先引进大型跨国公司采用的“六西格玛”流程质量管理体系；推行严格高效的用人制度等等。这些管理制度有其先进科学性，但也具有过分“刚性管理”的不足，海航充分发挥党的思想政治工作和中华优秀传统文化及从“管心”着眼的“柔性管理”优势，将三者有机结合，实现了“刚性管理”和“柔性管理”的优势互补。海航倡导“至诚、至善、至精、至美”就是要刚柔互补。与现代严格规范化管理相适应的至精、至美的外在要求，应当依靠至诚、至善的内在追求，只有将二者有机结合，才能真正做到至精、至美。

　　聚“党魂”

　　绝不动摇的软实力

　　“企业发展到哪里，组织就覆盖到哪里”。

　　1993年，海航设立了第一个党支部。1997年，成立海南航空股份有限公司党委。2015年，成立海航集团党委。如今，海航全体党员已经发展到14000余名，下辖548个党组织，党员干部占全体管理干部的1/3，在民航类企业中，党员干部占到全体管理干部的60%。正是这批党员，发挥着先锋模范作用，带动18万海航人积极贯彻党的方针政策，为企业发展贡献力量。

　　非公企业的党建工作如何围绕中心工作开展服务？海航的成功实践表明，参与企业决策、提出合理化建设、发挥党员岗位先锋作用等途径固然重要，但相比而言，企业文化是最能体现实效的切入点。海航坚持企业党建与企业文化建设结合推进不动摇，创建了融党的理想信念、中华优秀传统文化和现代企业管理方法为一体的海航特色文化，使党建成为企业软实力的重要组成部分。

　　“每逢‘七一’我都会根据党的不同时期的任务，结合海航事业的发展，给同志们讲我们在新的一年当中如何发挥一个共产党人的作用，海航的共产党员应该做点什么。我连续讲了近20年，生怕讲重复的内容。”陈峰说。

　　在非典困难时期，海航党员飞行员主动提出不要工资，减轻企业压力。2012年6·29劫机事件中，海航集团天津航空公司GS7554机组的3名党员和6名共青团员勇斗6名暴力劫机歹徒，避免了一起劫机和机毁人亡事故的发生。

　　海航精神价值体系里的“共同追求”，即“大众认同、大众参与、大众成就、大众分享”；国学大师南怀瑾先生起草审定的“海航同仁共勉十条”：团体以和睦为兴盛，精进以持恒为准则，健康以慎食为良药，诤议以宽恕为旨要，长幼以慈爱为进德，学问以勤习为入门，待人以至诚为基石，处众以谦恭为有理，凡事以预立而不劳，接物以谨慎为根本。这些守则观念都体现着党的为民宗旨和“共同富裕”的社会主义核心价值观。海航的党建能取得较好效果，根本上还是因为既坚持了党建工作的灵魂、原则和优良传统，又结合现代企业发展和时代特点。海航把自己视为一片云，把党、国家、人民视为蓝天，把海航放在天空中，从而拥有了蓝天的视野；海航把自己比作一杯水，把党、国家、人民视为大海，把海航放在海洋里，从而拥有了大海的气魄。(占一帆)