海口5300座问题井盖“动手术”分布于136条主干道 年底前全部修复更换

　 　海口网11月18日消息 （见习记者高翔）不少市民可能会发现，近段时间，海口很多条道路的排水井盖焕然一新，而且车辆经过也没有发出像原来那样“哐当”的声响。

　　这个变化，得益于目前全市范围内正在进行的主干道排水井盖提升、修复工程。作为“双创”工作的一项重要内容，今年年底之前，136条主干道5300座问题井盖将得到整治。

　　拉网式排查井盖隐患

　　由于过度碾压、人为破坏等原因，我市排水井盖存在一些问题，对市民的日常生活和出行安全造成了影响。

　　据货车司机吴日爱介绍，他在海口市区跑运输，个别路段高低不平的井盖让他感到困扰，开车压过去时车辆会发生明显颠簸，绕行的话会导致后方车辆紧急避让，容易引起交通事故。“碎掉的井盖就更不安全了，我也听说过因此而引发的交通事故。”

　　凤翔路一家小卖店的店主王定飞说，晚上他就在店里睡觉，井盖发出的噪音影响了他的休息。“车辆压过去，松动的井盖会发出‘哐当’的噪音，有时候我都会被吵醒。”王定飞觉得，对这些松动井盖的修理和更换非常有必要，减少噪声能让住在道路旁的居民睡得更安稳。

　　市民们反映的这些问题，正随着“双创”工作的推进逐步解决。我市“双创”启动以后，根据“双创”的标准和要求，市市政管理局排水管道养护所组织四支专业队伍，对我市273条市政道路上的排水井盖进行拉网式排查，经过排查发现，其中136条道路上的5300座排水井盖存在高低不平、破碎、周边破损、松动等问题，需要进行提升和修复。

　　施工避开交通高峰期

　　10日下午3点，长堤路和平桥附近路段，排水井盖维修现场，施工员林志文正和工友们在烈日下忙碌着。只见他们将马路上损坏的井盖拆卸出来，在井盖周围挖制好圆形的凹槽，以便重新装上新的井盖。

　　据林志文介绍，对于破损的井盖，他们将进行更换；对于高低不平、松动、周边路基碎裂的，将予以修复。“我们安排了白天和晚上两个班组，晚上车流量较小时，我们再对繁华路段及路口处的井盖进行修复和更换，这样可以尽量减少对交通的影响，尽可能地减少扰民。”林志文说。

　　“时间紧、任务重，由于施工队加班加点，保证了工程顺利推进。”市市政管理局排水管道养护所所长黎军说。据他介绍，修复工程从9月下旬正式开工，截至目前已更换了1386座问题井盖，所有修复工作将在12月底之前完成。届时将达到 “双创”工作中提到的“无井盖破损、无井盖丢失”等要求。

　　新井盖抗压能力更强

　　记者从市市政管理局排水管道养护所获悉，此次排水井盖整治工作实行了更高的标准和更严的要求。在井盖规格和材质方面，井盖厚度从7厘米增加到10厘米，底座边宽从5厘米增加到8厘米，井盖自重从原来的62-65公斤增加到现在的80-90公斤，这将增强井盖的抗震抗压能力，也能够减少松动和噪音；荷载能力也从原来的36吨提高到60吨，达到了欧洲EM124标准。在材质方面，新的井盖由球墨铸铁材料制成，与曾经使用的铸铁和复合材料相比更加耐高温、耐腐蚀，而且这种材质更加稳定，在我省无法进行分解回收，也就大大减少了井盖被盗取贩卖的可能。

　　在施工方面，也采用了更为先进的技术：以井盖为中心，切割出半径为0.65-0.8米的圆形操作区域，浇筑底层混凝土井圈，设置成品钢筋圈，并浇筑混凝土井圈，从而使井盖受力更均匀，不易出现周边路面开裂等现象。

　　多管齐下严把质量关

　　不仅是更换和修复作业，此项工程在管理方面也有进一步加强。据市市政管理局排水管道养护所所长黎军介绍，主干道排水井盖提升、修复工程是我市“双创”过程中一项惠及百姓的民生工程，必须严把质量、安全、进度“三关”，把好事办好。为此，11月1日至7日，该所组织了四个管养队和巡检队对正在整治中的排水井盖进行了排查，督促施工单位对存在的问题进行及时整改。本月21日至30日，还将组织专业技术小组进行考核，对工作进行自查、巩固和提升，以确保工程质量。

　　黎军表示，这项工程完工后，将明显提高我市主干道的路面平整度，减少车辆通过时的颠簸感和噪音，而且这些井盖的工艺也更先进、荷载质量更大、不易被损坏，给市民提供更多的便利和安全保障。