中国海军新型战机曾故障频发致事故 无法预防

　　装备专家专啃“硬骨头”

　　人物小传：

　　赵红军，北海舰队航空兵某师装备部装备管理科科长，先后获得军队科技进步奖5项,国家专利3项。长期扎根装备保障一线，牵头研发20余项紧贴实战的技术革新项目，提升了战机完好率和出动率。

　　盛夏时节，渤海湾畔某机场热浪袭人，一场异型机对抗演练激战正酣。战机返航后，在更换轮胎的情况下，保障人员不到50分钟即完成再次出动准备，战机重返云天直奔演习空域。如此高效的机务保障，与赵红军3年来的艰苦攻关密不可分。

　　在一次重大演习中，该师一架战机着陆时轮胎磨损严重须立即更换，但是仅机轮轴承清洗注油就用了近3个小时，最后飞机被迫退出演习。那年冬天，为了检测低温下机件装置的适用性，赵红军挺立在战机旁紧盯着检测仪表，而那浸过煤油的双手早已冻得发僵。为了找到最佳超声波频率，他坚持试验了几千次……

　　经过10万多组数据的测试后，“机轮轴承超声波清洗及注油装置”终于研制成功，把原本一名机械员3个小时才能完成的工作缩减至5分钟，飞行保障效益大幅提升。

　　 某型战机列装部队后，座舱环控系统故障频发，舱内声音刺耳、气味难闻，严重影响飞行员的精神状态，成为诱发飞行等级事故的主要原因之一。当时部队尚无有效的检测设备，无法及时准确地预防此类故障的发生。面对各级的期待，赵红军再次临危受命。

　　涡轮限速控制器的性能检测方法繁琐复杂；环控系统内多是精密部件，“脾性”不好把握；真空舱内外压力较大，20余种舱壁材料都难以承受……困难面前，赵红军没有退缩。他和研发团队一起查找资料、咨询专家，经过数十个不眠之夜的煎熬，终于成功研制出某型飞机座舱空气调节分系统检测仪，该成果获得军队科技进步三等奖。