写信的人越来越少 海口海甸岛7个邮筒一天收不到一封信
省医院龙华门诊部附近一邮筒
邮政工作人员每天开箱2次
曾几何时，坐落在街头的绿色邮筒是人们的情感寄托。曾几何时，每天清晨邮递员打开箱门，从邮筒里取出沉甸甸的信件，是人们最幸福的时刻。可是，随着电子化信息时代的飞速发展，人们的交流方式日趋便捷，这种耗时耗力的“见字如面”，逐渐被淡忘。尽管如此，这些满载着一代又一代人书写情怀的绿色身影，依然倔强地伫立在街头。而邮递员们，依旧穿梭在街头，坚持每日两次打开邮筒。记者曹宝心文/图
1 空箱是常态
海甸岛7个邮筒，一天收件量均为零
记者从海甸岛京海花园公交站出发，乘坐20路公交车到达龙华路的海口市一中公交站点，沿途看到4个绿色邮筒，分别坐落在公交站点、邮政服务网点以及学校周边的街头。6月29日上午9时许，记者来到其中一座邮筒前看到，开筒时间为上午9：30以及下午17：00。记者在邮筒旁边站了一个小时，路上的行人和车辆来来往往，却没有一个人往邮筒里投递信件。
邮筒不远处一家文具店的老板告诉记者，每天早上8点多到9点多这个时间段，都会有邮政车辆经过，邮递员都会下来打开邮筒，但信件却寥寥无几甚至常常空手而归，“现在电话、微信都能联系，哪还会有人写信啊。”
海口市邮政分公司海甸岛投递部工作人员介绍，除去服务网点前固定配置的邮筒，整个海甸岛片区一共有7个投递邮筒，每天早上9点过后，会有邮政专车出发到各个邮筒进行开箱、扫码和取件。而根据6月29日的开箱记录统计，海甸岛7个邮筒的收件数量均为0。“现在写信的人少了，邮筒空箱是常态，有时连续一个星期都没有收到一封信件。但是，工作人员仍会每天例行开箱扫码，如同上班打卡一样，后台系统都会监督记录。”该投递部班长郭平介绍。
2 谁还在写信
校园邮筒信件吞吐量最大，其次是部队附近的邮筒
记者了解到，为了方便大众寄递信函，我省邮政各营业网点门口、村邮站门口、海口地区城市主要街道以及一些重要旅游景点(如骑楼老街、天涯海角等)，均设有邮筒(箱)。
郭平介绍，“营业网点里配置的邮筒，由营业员收信。我们的投递员，主要负责城市街道、景区点和学校附近的邮筒。在海甸岛地区，海南大学里就设有2个邮筒，这也是整个海甸岛地区邮筒收件量最集中的地方，其次就是在部队附近的邮筒。现在互联网科技发达了，写信的基本上就剩下老人、学生和部队官兵了。有时候，也有一些电信账单。”
记者从郭平展示的开箱记录上看到，每年的3、4月份和9、10月份，是信件吞吐量最集中的时间，主要以平信投递为主。对此，郭平解释道，“因为这个时间段学生们刚刚返校，有很多跟学校的交接信函。另外，新年前后也经常会收到一些市民往来的祝福贺卡投递。邮政部门新推出邮票和贺卡的时候，受活动宣传的影响，寄信的数量也会变多，其他时间的开箱记录基本为零。”
3 邮递员故事
因投信量锐减，工作重心转向寄送快递和包裹
府城投递部的陈升辉，从事投递员工作已经27年了，见证了书信时代的繁华和没落。“邮筒里的信件，收得最多的时候，两个麻袋都装不完。大概是2007年左右，学生之间开始流行写明信片，凡是在学校附近的邮筒，通常都会爆满。一天开箱两次，都是这样的情况。”他回忆道。
随着城市的规划变迁，府城地区的邮筒接连被拆除，属于投递部门管理的邮筒，如今仅剩2个，每天的例行开箱收件甚少，有时甚至一星期、一个月下来，都收不到一封信件。即使有信件，也多是政府和市县部门的交接信函以及各类广告和账单信件。尽管如此，邮筒的养护仍然在继续：油漆脱落会及时添补，邮筒上有“牛皮癣”和小广告会及时清理，邮递员依然会每天上下午两次例行开箱。
陈升辉说，早前从事乡邮工作的他，曾骑着自行车挨家挨户投送信件，一封信件通常要辗转几个人才能盖上邮戳，“弄错了地址或贴错了邮票，又得将信件送回村委会或是原路返回。”他说，那时候人与人之间的交流很直接，邮筒里装载着的是家书抵万金的情意，如今却只剩下情怀，“因为投信量的大幅度锐减，现在我的工作重心，更多地转向了寄送快递和包裹。”
4 存在的必要?
有人认为是情怀和文化符号，有人认为浪费公共资源
记者了解到，目前全省共有邮筒约3122个，海口地区有391个邮筒，其中城区有111个;农村地区有280个。随着电子科技以及通讯工具的发展、城市的规划和变迁、信件数量的锐减，曾承载着人们寄托的邮筒，逐渐退到城市边缘。那么，邮筒还有没有必要继续存在下去?
在海口一家汽车企业上班的小陈认为，虽然现在没有了写信的习惯，但依然会有写信的想法，去到各个景区景点时，也会想着往邮筒投一封明信片寄回家，“所以我觉得，邮筒的存在是很有必要的，希望能够一直延续到下一代。”小陈说，邮筒见证了历史的变迁，是城市的一种文化符号，下一代人看见它的时候，在感叹科技进步的同时，亦能领会在山长水阔难相见的年代，书信往来的文化情谊。
在海南大学攻读硕士的小林同样认为，逢年过节，最让人感动的，是一封亲手书写的信件或贺卡，而不是微信、短信的群发祝福，“希望邮筒能够作为一种情怀的载体，永久地保存下去。”他还建议，可以把邮筒改造成不同的形式，例如一些创意的涂鸦和拼接，不仅能吸引市民游客的注意，还能美化城市。至于旧城区或是老街道的邮筒，则维持原来的样子，保持传统。此外，还可加大书信文化的宣传力度，开展相关活动。
家住金盘路金盘花园的张先生则持反对意见。张先生从事媒体工作5年多，他坦言，现在的通讯网络这么发达，写信是非常落伍的通信方式了，邮筒放在路边也是一种摆设，还会占据公共资源，“像公共电话和公共电报机逐渐被淘汰一样，邮筒大可以缩减数量甚至取消，以节省资金。”
5 邮政部门说
正在试点主题邮箱，未来的邮筒更加智能化
海南省邮政分公司办公室副总经理韩冰坦言，目前，随着电子科技以及通讯工具的发展，使用邮筒寄信的人群越来越少，传统邮筒的使用率确实不高，“但邮筒是《中华人民共和国邮政法》规定的邮政设施之一。因此，虽然使用率不高，却依然是城市建设的刚需。”
“从文化角度来看，邮筒传递着绵延数千年的邮文化、书信文化，作为人与人间信息传递、情感交流的一种媒介，既见证了社会信息传递的技术发展，也记录了人与人间的情感牵绊。它是历史的印记、是人与人间的情怀表达，是城市特有的文化符号。”韩冰认为。
至于如何更好地推广邮筒文化、书信文化，韩冰表示，此前，邮政部门均有多方面的投入试点，“我们设计了主题邮筒(箱)，如三亚天涯海角主题邮局、昌江木棉花爱情主题邮局、文昌龙楼航天主题邮局等主题邮局都设有专用邮筒。”
韩冰透露，今后将通过举办书信大赛、明信片设计大赛等，弘扬传统书信文化，推广邮筒文化，“同时，我们也正在开展平常邮件质量大提升活动，通过加强环节管控，强化监督检查等措施提升用户体验。未来的邮筒，将更加贴近人们的使用习惯，在功能上朝着智能化的方向发展，不仅可以满足传统书信收寄的需要，还可以为大众提供自动收寄包裹等服务。智能化，也将是未来邮筒的生命力所在。”
原标题：你寄或者不寄，绿色邮筒它都在那里一天开箱两次，邮递员常常空手而归
写信的人越来越少 街头那抹“绿”会消失吗?