实干担当 稳增长：三亚 红沙隧道公路项目加快建设 有望年底提前通车

海南网台消息（海南新闻联播）：

三亚在打造国际化热带滨海旅游精品城市过程中，把公路交通等基础设施建设作为提升旅游城市接待力的支撑和先导。三亚市红沙隧道公路工程自2014年11月隧道开工以来，设计施工单位夜以继日，使得项目完成进度比原计划提前了4个月，将于年底实现通车。 

同期声：记者  赵一铭

（我现在所在的位置就是三亚市红沙隧道公路工程的施工现场，在我身后的双向隧道已经开挖了2341米，占整个工程量的65.4%，隧道预计在8月份贯通，年底实现通车，整个项目完工之后将极大的缓解大东海一线区域的交通压力。）

红沙隧道公路工程全长2.44公里，道路等级为一级公路，设计总投资4.7亿元，主要建设内容包括隧道、电力管沟、隧道监控等工程。由于隧道地址岩层变化、地下水渗透等情况存在复杂性和不可确定性，施工难度较一般市政工程更大，对安全质量的控制要求更高。

同期声：三亚市交通局驻工地现场高级工程师  文均良

（通常的话就是从两头往中间打，在围岩较好的地段贯通，前方围岩比较破碎的情况下我就必须实行预加固，有一定的难度，但是整个施工还是在可控的范围之内。）

除了制定完善的施工方案来应对技术难点，施工单位还通过增加爆破作业次数，增加隧道作业班组等措施，不断加快工作进度。项目原计划2016年4月建成通车，按照目前的工程进度，预计今年底就可以实现通车。

同期声：中资集团红沙隧道项目办常务副经理  蔡立荣

（人员四个工作面总共增加到了350个人，根据目前的进度，预计八月中旬能顺利贯通。）

同期声：三亚市交通局副局长  陈凤祥

（原来从红沙经过大东海下洋田广场进入市区是要15到20分钟，但是隧道一贯通以后，8分钟就能从红沙进入到市区。） 

项目建成后，不仅可以有效缓解三亚大东海一线区域的交通压力，同时增加了一条从东线高速、海榆中线等市区外进入三亚市区的通道，完善城市道路交通路网，极大促进城市功能的发挥、带动区域经济发展。

（视频编辑：潘家仑      文字编辑：于尚宾）