三亚大茅隧道双向通行加重拥堵 实施不到一天搁浅
昨日下午4时，G98高速公路三亚大茅隧道段开始恢复双向通行，双向车流均通过大茅隧道东隧道。但该决定实施不到24小时便戛然而止，因为大茅隧道路段的车流量骤然加大，造成大面积拥堵。
11月10日，记者从交警方面获悉，今天下午3点后，将恢复之前的通行线路，海口往三亚的车辆需在海棠湾林旺互通处驶入223国道通行，经竹落岭路段进入三亚市区。
记者体验：高速拥堵司机蒙着车牌逆行
11月6日，三亚市交警支队发布公告，G98高速公路三亚大茅隧道段将于11月9日16时开始恢复双向通行，双向车流均通过大茅隧道东隧道。昨日下午4时，大茅隧道的中间护栏已建好，恢复双向通行正式实施。
10日上午，记者驾车从三亚前往陵水黎族自治县，在亚龙湾路段驶入G98高速，可前进不过3分钟，发现前面的车子排成了长龙，不少车主下车查看情况，甚至站在高速路上聊天，也有人不耐烦的按着喇叭，但丝毫没有移动的迹象。
整整过去了约30分钟，车队被堵得越来越长，绵延数公里。随后，记者注意到不少司机拿着报纸、塑料袋蒙住车牌，纷纷从应急车道逆行回去，现场混乱不堪。三亚到陵水原本40分钟的车程，记者却消耗了一个半小时。
司机徐先生告诉记者，因为大茅隧道恢复双向通行，隧道难以应付这么大的车流量，所以被堵上了，“太耽误事了，早上出门还赶着去海口开会，堵到现在都没能经过大茅隧道。”
双向通行被“搁浅”下午3时已恢复原先路线
当天下午，记者从陵水县驶回三亚，在海棠湾林旺互通处发现前往大茅隧道的路已经封了，旁边没有设置告示牌。记者看到，不少车主途径该路口时都会停车，大部分车主只能驶往223国道前往三亚，整个路都比较畅通。
但是按照昨天设定的线路，从海口至三亚方向的车辆行至G98高速路林旺互通时，车辆须驶出高速公路，其中，小客车、大客车掉头后继续驶入高速公路，经大茅隧道东隧道驶入三亚市区，大货车、中型载货车继续沿223国道经竹落岭路段进入三亚市区。
随后，记者从三亚交警部门了解到，昨天恢复双向通行后，骤然增加的车流量加重了G98高速大茅隧道路段的拥堵，有关领导到现场查看后，根据实际情况恢复到原先的路线，由海口往三亚的车辆需在海棠湾林旺互通处驶入223国道通行，223国道竹落岭路段实行单向通行。
据悉，因大茅隧道施工改造，三亚交通部门从10月8日起开始对环岛高速G98公路大茅隧道进行为期4个月的交通工程设施改造。为确保施工安全，海口往三亚方向行驶的车辆要在海棠湾林旺互通处驶入223国道通行，同时为了减轻223国道压力，三亚交警对223国道竹落岭路段(青田铁炉港路口至亚龙湾灯控路口段)实行单向通行管制。
对于不断调整的路线，不少市民提出质疑“政策是朝令夕改，24小时不到高速路线被换来换去，太不合理了。”对此，三亚交警部门也表示无奈，他们只是配合上级部门的指示。
