三亚“三港分离”实现十年愿景

　　中新网海南8月1日电(记者 尹海明)8月1日，备受社会各界关注的三亚崖州中心渔港正式开港，这标志着三亚市自2005年开始实施的客运、货运和渔港“三港分离”愿景得以实现。

　　崖州中心渔港项目规划港区用地1300亩，水域1400亩，估算总投资30亿元，毗邻高速铁路、高速公路和三亚新机场，地理位置优越。一期建设的码头主体工程、港池航道、交易大厅等项目已完工，可停泊800多艘船只；二期建设的码头及疏浚、保障房等项目前期工作已全面展开，预计2016年11月开工建设。三亚崖州中心渔港的建成开港，彻底结束了因旧渔港区位条件和配套设施限制而影响作业生产、破坏生态环境、制约城市发展的局面，为改善城市面貌、提升城市形象、优化城市环境筑牢了基础。

　　据介绍，三亚崖州中心渔港全面建成后将成为集生产作业、后勤补给和海产品加工于一体的中心渔港。项目还将以南海丰富的渔业资源、三亚及周边市县农业和农产品资源为依托，以海洋产品交易中心和水产品保税仓库为载体，打造成集交易、加工、冷链物流、配送、研发为一体的水产品、农产品现代产业基地。

　　三亚市长吴岩峻表示，崖州中心渔港是中国距离南海渔场最近的中心渔港，是保障南海资源开发利用的重要工程。该中心渔港的建成对于三亚加快海洋经济开发，培育和发展现代海洋产业体系具有重要意义。三亚今后将全力以赴抓好渔港建设和管理，努力为广大渔民朋友和渔业企业营造良好的生产、生活和经营环境。同时，积极发挥崖州中心渔港的辐射带动作用，加强三亚与东南亚地区之间的交流合作，服务国家南海战略。

　　吴岩峻同时还表示，三亚还将以新机场为空港，以邮轮母港、崖州中心渔港、南山货运港为海港，大力推动“双港驱动”，加速崖州湾新区开发建设，促进产城融合、港城融合和城乡融合，努力将崖州湾新区打造成为三亚新的经济增长点和城市建设亮点。

　　在1954年以前，三亚市乃至琼南地区的中心就位于三亚崖州中心渔港所在的崖州古城，现为三亚市崖州区。“崖州是三亚的根！”中共海南省委常委、三亚市委书记张琦多次表示，如果将三亚比作一直展翅飞翔的凤凰，以三亚市区为中心，东部的海棠湾和西部崖州湾就是凤凰的两个翅膀，但西部明显“弱”了。

　　2016年6月14日，中共海南省委书记罗保铭在三亚崖州中心渔港调研时表示，崖州中心渔港毗邻高速铁路、高速公路和三亚新机场，地理位置优越，发展潜力巨大，要切实做好规划设计，把渔港经营好、管理好。要以建综合渔港为牵引和突破口，对崖州湾新区进行长远规划，推动多业态的港城融合，解决资源增值和渔民就业问题，使崖州湾新区成为三亚“十三五”、“十四五”新的经济增长点和城市建设亮点。

　　张琦2016年6月15日主持召开三亚市委常委扩大会议时表示，以世界前沿的视野搞好南山深水货运港、崖州中心渔港和崖州湾新区的规划，搞好顶层设计，高标准高水平建设好两港和崖州湾新区，使之成为三亚西部新的经济增长点和城市建设的亮点，打造一个“新三亚”。

　　据三亚官方提供的资料介绍，崖州湾新区东起南山文化旅游区，西至梅山，背靠崖城，面积约100平方公里，岸线总长15.6公里，是与海棠湾、亚龙湾、三亚湾比肩的三亚四大湾区之一，也是目前三亚最后一处尚未开发的湾区；区域历史文化悠久，文化积淀深厚，港门村已有2000多年历史，是三亚的发祥地；区域地理位置优越，交通便捷，目前已建成南山货运港和中心渔港两个海上交通枢纽，环岛高铁和西线高速已通达崖州，该区距三亚红塘湾海上新机场仅18公里，随着海上新机场项目的建设，崖州湾新区将集海运、铁路、公路与空运于一体，交通优势将极为明显。

　　据介绍，崖州湾新区定位借助中心渔港搬迁契机，充分利用南海海鲜品牌优势，与三亚东中部区域差异化发展，力争将崖州湾打造成集“文化、渔业、旅游、娱乐”于一体的旅游胜地和科研产业基地，成为三亚整体发展中新的增长极。崖州湾新区规划借助多规合一的契机，力争实现产城一体化、港城一体化和城乡一体化。新区新起点，全区规划全部按海绵城市、管廊城市的要求打造，确保低碳环保。(完)