黑车换票闯杆京承高速上逃费 单程最高逃50元
记者乘坐黑车驶入京承高速
辛安庄驶过出口后，司机在路中间和相约的同伴换票
司机换来从太师屯进京方向高速票
司机在搬开栅栏的路中停车带掉头开往辛安庄收费站
司机用太师屯进高速的票从辛安庄收费站驶出
小票显示司机仅交纳了20元
近日，家住承德的章先生向本报记者反映，由于工作地点转移到北京，近来他常常往返于京承两地，有时也会在北京市内几个地点选择乘坐黑车去承德，坐了几次黑车后，他发现这些黑车司机，会采用“换票闯杆”等方式偷逃高速公路的收费。得到章先生的举报后，本报记者两次乘坐黑车奔赴承德，对此事进行暗访。
乘车 四元桥边黑车 150元可去承德
根据章先生举报的情况，三元桥、四元桥和望京地区是北京往承德方向的黑车比较聚集的地方。11月15日，记者来到宜家家居南门外北四环的辅路四元桥西北角。
法制晚报(法晚微信ID：fzwb_52165216)记者到四元桥时大约十点半左右，但在四环辅路上只看到几辆停靠在路旁的车辆，正在记者犹豫间，一位穿着黑衣的男子从一辆黑色的东风日产轿车中钻出来，大声地问记者，“去哪儿？承德吗？”在得到记者肯定的回答后，该男子对记者说：“150一位啊，车里已经坐齐了，就差您一个位置，你上车咱们就直接可以奔承德了。”
换车 车到望京司机突然迅速换车
记者上车后，司机迅速启动汽车，但并没有进入主路直奔京承高速，而是到了红绿灯处右拐去往望京西路。记者正诧异时，这辆黑车便靠边停车，停在一辆银白色轿车旁。
黑车司机说，“我这车今天去不了，你们得上边上那辆车，抓点儿紧啊，这儿不能停太久。”说着便打开车门，让车上的几位乘客仓促地上了边上的银白色轿车。
刚上了这辆银白色轿车，此前乘坐的那辆黑色东风日产轿车迅速消失在车流中。
银白色轿车的司机是一个小伙子，看大家坐定后，返回至北四环主路开上了京承高速。
当汽车通过京承高速路主站(北京收费站)后，司机将从收费站拿到的“北京市高速公路车辆通行券”顺手放到了车台上，然后边开车边给朋友打起了电话询问谁有从“司马台”入口来的高速票，并声称自己手里有京承高速路北京主站的票。
司机挂了电话后，有些沮丧地说：“今天天气不好，几个入口都封路，上不了高速，我只能拿到太师屯入口的票，没办法只能多交20元。”
换票 高速中间隔离带 换完票直接掉头
当汽车在京承高速承德方向行驶了七十多公里后，司机突然对车内几位乘客说，“各位，不好意思啊，我把车停到前面路边换个票，你几位别下车啊，危险。”说完，汽车开始减速，并停在高速路行车道的左侧。
这里是京承高速承德方向邓家湾隧道前的一个紧急停车区域，其位置设在行车道的内侧，与对面道路行车道的内侧形成一个紧急停车带，相对方向的紧急停车区域中间只用一段可以移动的栏杆作为隔离带。
隔离带的对面停着一辆打着双闪的深灰色大众轿车，记者乘坐轿车的司机走过去跟对面停靠的大众轿车司机说了几句话，对面停靠的车辆就开走了。
回到车上后，司机拿出一张票随手放在驾驶台上，法制晚报(法晚微信ID：fzwb_52165216)记者拿过来一看，这也是一张北京市高速公路车辆通行劵，上面写着“太师屯站入口”。
记者问道：咱们出北京领的那张高速票呢，这太师屯也没有到啊？司机有些不耐烦地说：“出来的票已经给刚刚那个哥们了，太师屯不是没有到，我们现在得从这儿出(掉头)。”
说完司机开着车从一段被移开的栏杆中间，掉头上了京承高速往北京方向的道路。车掉头开出大约数公里后，从辛安庄出口出来，记者注意到收费站显示屏上打出来的收费金额是20元。
算账 换票单程省40元 最高可省50元
出了辛安庄收费站后，司机上了京沈路，前往太师屯方向，记者问：咱们是要去承德，怎么刚才从高速上掉头往北京方向开，还从辛安庄高速出口出来呢？
司机笑了笑说，刚才换到的票是太师屯收费站进京方向的票，那出站只能是从往北京方向的收费站口出。而辛安庄收费站是距离太师屯进京方向最近的一个收费站，所以必须要掉头走，然后从辛安庄收费站出来。
司机告诉记者，京承高速从北京主站到承德，全程210公里，7座以下的小客车高速费是105元，从北京主站到司马台出口，属于京承高速路的北京段，这段路全程约140公里，7座以下的小客车高速费是70元。
司机给法制晚报(法晚微信ID：fzwb_52165216)记者算了一笔账：今天拿到的是进京方向太师屯入口的票，车掉头后从辛安庄出来，高速费20元，然后走10多公里京沈路到太师屯入口上高速后再前往司马台方向，再交10元钱高速费，这样实际只需要交30元高速费，比正常从出京方向的司马台出口出省了40元。
司机告诉记者，如果今天拿到的是司马台收费站的高速票，就可以过了太师屯出口后从高速路上掉头往北京方向走，然后从太师屯出口出来，这一段的高速费是10元。然后再掉头回到太师屯高速路的入口，前往承德方向，从太师屯入口到司马台收费站再交10元，这样一共就只交20元高速费，整个北京段的高速费就省了50元。
“同样的道理，我把咱们北京出来主站的票给了从承德往北京方向去的那个司机，他就可以在距离北京主站最近的高丽营收费站出去了，跟咱们不一样的是，他不用在高速路上掉头，因为高丽营收费站是双向收费，进京和出京方向的车辆收费都会到一起，拿着北京主站的票，从高丽营出去，高速费只有10元，然后他可以掉头回到高丽营入口进京方向，从高丽营到北京主站再交一次10元，这样一出一进，虽然是回北京，京承高速北京段高速费还是20元，能省50元，来回一趟就能省一百元。”司机得意地说。
租车拉黑活儿 逃费据为己有
慢慢跟车里乘客聊熟了，司机开始把这一路上更多的门道跟乘客聊起来。
司机告诉记者，他是承德丰宁县人，以前跑长途大货的，最近才开始在京承高速路上跑黑车，但是开的车辆是老板的，他跑京承两地一个来回，获得的酬劳是150元，高速费一般都是老板出，如果能省些出来就可以归司机个人了。
司机称，他开的是小轿车而且还是新手，所以逃费的办法也就是换票，老一些的司机就直接闯杆了，一分钱高速费也不交。据其介绍，在北京往承德跑的黑车最集中的地方就是三元桥了，比其他地方规模大多了，从三元桥地铁站C口一出来，路旁都立着承德的大牌子呢。
这位司机告诉法制晚报(法晚微信ID：fzwb_52165216)记者，一般小车最多能拉四个乘客，单程一车收600元，刨去油钱200元和只有几十元钱的高速费用，一个车一天能挣三百左右。别小看一辆车每天高速路上换票省出的钱不多，一年就是两三万，可是每天在京承路上有上百辆这样的黑车在来回跑，所以这么一算省出来的钱还是很可观的。 (法制晚报暗访组)
