海南部分中小学生交通安全意识薄弱
原标题：14岁孩子上学放学，家长还要接送，有的甚至为了孩子就近租房“陪读”;学校、交警“护卫”学生交通安全
老师家长总强调“路上注意安全”
孩子，你们放心里了吗
孩子的交通安全，是每个家庭都心系且重视的。5月19日，南国都市报记者走访了海口一些中小学，发现接送孩子现象十分普遍，很多家长为了让孩子安全上下学，费尽苦心。同时记者也发现，个别中小学生自己独立骑电动车、自行车上下学，但孩子们的交通安全意识不强，横穿马路逆行、路上追跑嬉闹等时有发生，存在交通隐患。文/南国都市报记者王燕珍田春宇图/记者陈卫东摄
5月19日，记者从海南省交警总队了解到，2014年至今，全省共发生涉及中小学生交通事故154起，死亡58人，受伤363人。58个生命的逝去，是对58个家庭的沉重打击。交通安全，不仅仅是一个人的事，更是家庭、学校、社会的共同责任。让我们携手，给孩子筑起安全“防护网”，让孩子健康成长。
5月18日，那大东坡学校门口，妈妈骑电动车载了4个孩子。
调查
独行小学生路上嬉戏
中学生骑车超载逆行
19日，南国都市报记者在海口街头随机对30名中小学生(男女各15名，年龄在8至17岁)进行了调查，统计发现，多数女孩子、性格好动的男孩，家长会接送至10岁，11岁、12岁时让孩子独自上下学;性格稳重些的男孩子，家长较早让其独自上下学。此外，家里距离学校较远或者回家要过斑马线的孩子，都是家长接送到小学毕业。
受访的学生里，上下学的选择主要有公交车、自行车和电动车，以及步行，还有小区安排的车辆以及私家车等。家距离学校较近的学生里，约15%的人选择骑自行车，约17%的学生坐公交车，20%的学生走路上学。其中，部分初中生(12岁以上)还会骑电动车上学，约一成。
徒步上学的孩子，多结伴回家，路上打闹嬉戏的情况很常见。受访的30名学生里，有8名学生坦承曾有过这样的行为。
“会叮嘱孩子在路上不要跟同学打闹，现在走在人行道上，很多电动车乱窜，也有小车在开，孩子打闹容易忽略周边情况，无法及时应变。”李女士说，这个问题，她经常跟自己正读初一的女儿强调。
受访的30名学生里，仅5名同学向记者承认自己曾闯过红灯或者横穿马路，但这显然与现实情况不大相符。
“现在的孩子，很多人过街都是自顾自，不看路的，我们开车都要很小心。”司机高先生家住在府城一带，周边有几所中小学，据他说，上学和放学时间，中学生们集体闯红灯或者横穿马路的情况很普遍。
在采访中，南国都市报记者还注意到，龙昆南路上有不少骑着自行车上下学的学生，因为龙昆南的非机动车道与人行道混用，人行道上的电动车很多，但学生们并不注意是否逆行的问题，随时上演与电动车抢路的情况。
此外，骑车超载的问题也很普遍。骑电动车的学生多表示曾搭载同学，至少一个。据受访中学生侧面反映，有的学生骑电动车还搭载过4个人。而据海口《电动车管理办法》要求，在道路上驾驶电动自行车驾驶人应当年满16周岁，同时，搭载人数不得超过一人。
应对
七旬爷爷专职接送父母租房“陪读”
5月19日上午10时许，在琼州大道琼山一小新校区和新城路的琼山三小门口，尽管还没到放学时候，这里已经停满了电动车，站满了来接孩子的家长，其中有不少头发花白的老人。
72岁的袁友盛正站在校门口焦急地等待着上二年级的8岁小孙女放学。袁大爷是退休教师，如今天天帮着儿子接送孙女。老人告诉记者，他们家住琼台师范对面，平时孙女上学是儿子开车接送，放学由他接送，然后坐公交车回家。
“媳妇上班的地方离家远，中午不回家，为了孩子的安全，我们二老就从老家上来一起住，接送孙女上下学。”袁友盛说，算上幼儿园，他们已经“陪读”5年了。“现在电动车摩托车多，孩子单独上下学我们也不放心。”像他一样，接送孙子孙女的老人不在少数。
记者还发现，有的家长为了孩子上下学方便和安全，甚至不惜在学校旁边租房子。陈女士2个孩子都在琼山一小读书，她特意在学校旁边的百货公司宿舍租房，虽然月租要1500元，可她觉得值得，“为了孩子安全，我们宁愿多花钱。”
怕孩子坐公交太挤爸爸每天开车接送
在“接送大军”中，有的家长直到孩子上了初中还在接送。
黄先生的儿子和外甥女都在海师附中就读，因为学校距离家相对较远，他每天都开车接送孩子，遇到工作忙或者必要的应酬，他会委托亲戚或朋友代为接送。“实在不行，就让孩子在学校等着，最长一次，等了1个多小时。”黄先生说。他上班顺路总会帮忙接送外甥女。看到学校不少孩子自己上下学，黄先生说，他早就萌生了“放手”的念头，平时有时间，会带着孩子挤公交车。“主要是公交车太拥挤了，孩子一个人不安全，与其每天提心吊胆，不如每天费点事接送一下，心里踏实。”这两个孩子中最大的已经14岁，但到底何时能让孩子们自己上下学，黄先生说：“不敢放手，暂时没有打算”。像黄先生一样的家长也不在少数，有的觉得虽然学校有校车，可还是自己接送比较安全。“这几年，将睡着的孩子留在车里、翻车等校车安全事故也时有发生，孩子的安全没有小事，如果可以，孩子到初中都应该接送。”家长林渝说。
对学生交通安全教育是“家常便饭”
在采访中，记者注意到，不少小学都有交通安全引导员，有的小学还在学校门口划一条黄色的安全带。同时，各中小学的门口和校内的宣传栏里，都会有各种道路交通安全的宣传内容。据受访的学生们表示，平时老师都会经常在会上提醒他们注意交通安全。
海口市第一中学德育处副主任汪剑春说，学校非常重视安全教育，经常组织各类活动，“比如上海踩踏事件发生后，学生们在国旗下演讲的话题就是安全。”而交通安全则会随时宣传。
此外，除了让学生有“遵守交通规则，安全出行”的意识，学校还会在学生放学、放假的时段，邀请交警进行道路安全执勤等，确保孩子们的安全。
对学校周边交通监管一刻不敢放松
省交警总队有关负责人表示，交警部门每年都会开展针对中小学和幼儿园的道理交通安全教育和整治工作，近日联合省教育厅、交通厅对全省中小学校幼儿园开展了为期1个月的道路交通安全教育及整治工作。同时还加强了对校门、重要路口、路段的交通监管，维护交通秩序，确保学生上学、放学的交通安全。
另外，近几年来，交警部门加强学生交通安全主要做的工作：持续开展“交通安全进校园”活动，广泛开展文明交通宣传;开展“护卫天使行动”，设置“助学岗”每逢上下学高峰，在学校门口加强交通管理;完善学校周边交通安全设施，整治校园周边交通秩序;强化对校车及校车驾驶人的安全监管。这些工作也取得了一些成效，不管是学校、家长还是孩子，越来越重视道路交通安全。
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夏季溺水高发
千万不能私自下水
溺水死亡一直是我省中小学生非正常死亡的“头号杀手”。如何有效防范中小学生溺亡事件?“溺水”杀手多隐匿在何处?本报记者对历年溺水事件高发区进行了梳理，希望社会各界提高警惕。
溺水高发区1：海滩
海边溺亡的惨剧屡屡发生：2013年3月9日，几个男孩到海口白沙门附近海边玩耍时，一名14岁男孩不幸被大浪卷走后失踪。
预防：未成年人必须在家长(监护人)的带领下去游泳。单身一人去游泳最容易出问题。中小学生不能相互攀比潜水的时间谁更长，潜水的距离谁更远。这样做很容易发生危险。
剧烈运动后满身大汗，不可以立即下水，否则易引起抽筋、感冒等。恶劣天气如雷雨、刮风等情况下，也不宜游泳。游泳前要做好准备活动。
建议：老师要多进行安全教育警示，提醒学生不私自下水。学校要开通过召开家长会，上门家访、电话联系等多种方式，强化家长监护未成年人的责任意识。
溺水高发区2：江河
今年3月8日下午，定安县定城镇潭黎村，几个小伙伴一起到村附近的龙州河里玩水时，3个小男孩溺水，最终只救上两人。
预防：被污染的(水质不好)河流、有急流处、两条河流交汇处以及有落差的河流湖泊，均不宜游泳。中小学生不要私自在河边、湖边、江边玩耍、追赶以防滑入水中。有关部门应开展安全排查，设置安全警示牌。
建议：当发现有人落水时，可用救生圈、木板等漂浮物去救，或在岸边用长竹竿、绳子等，投向溺水者，拉其上岸，且拨打110、120和119报警电话，不可盲目下水救人。如果情况危急，救助者具备一定的游泳技巧，可下水抢救，下水前尽量脱去衣裤和鞋子。
溺水高发区3：池塘
一些山塘、池塘等水情复杂，而且无人看管，极易发生意外。今年4月18日，海口市云龙镇太乙村，两名9岁的小男孩相约到附近一处水塘玩水，结果一男孩溺水。另一男孩因害怕跑回家，没告诉爸妈。
预防：告诉孩子不要到池塘边钓鱼。有些池塘边水边的泥土、沙石长期被水浸泡变得松散，还长了苔藓，踩上去会滑入水中。
建议：家长要让子女明白到没有任何安全保障的江河池塘游泳的危险性。学校应加强安全知识教育和普及，让青少年懂得在险情发生后自救和他救的基本方法。
溺水高发区4：水库
去年6月7日，9名10多岁的孩子到海口大坡镇高明水库游泳，其中一名14岁的男孩不幸溺亡。
预防：不会游泳的青少年如果意外溺水，首先应保持镇静，千万不要手脚乱蹬，只要不胡乱挣扎，人体在水中就不会失去平衡。这样口鼻将最先浮出水面，可以进行呼吸和呼救。落水后应立即屏住呼吸，尽可能地保持仰位。千万不能将手上举或拼命挣扎，这样反而容易下沉。建议：各地发动水库水域附近群众成立义务巡查队，及时劝导、制止学生私自下水游泳。 （南国都市报许欣）