青荣城铁全线路基接近收尾 海阳北站房主体完工
海阳北站站房主体完工
海阳北站站台铺轨全部完成
拉近烟青威三地的青烟荣威城铁从建设之初起就备受关注。记者从相关部门了解到，目前烟台境内路基、架梁工程已经收尾，其中海阳北站站房主体结构已全部完工，站房粗装修、站台铺轨也基本完成，进展速度一路领先。
全线路基完成99.7%，接近收尾
“截至目前，青荣城铁全线累计开工工点585个，开工建设里程336.7公里，占设计里程的96.9%。烟台境内开工里程180.7公里，占97.1%。”22日，铁路建设管理部门相关负责人对胶东在线记者表示。
其中，烟台境内路基完成1694.4万方，占设计的99.7%，架梁工程完成总量的99.0%，已经接近收尾工作。
架梁工程完成后，将实现城铁桥梁与地面工程的相连，铺轨通道将全面打通，目前铺轨工作正在紧张地进行中。
数据显示，截至7月16日，青荣城铁全线铺轨已完成281.72单线公里，其中烟台境内铺轨完成169.6单线公里。
海阳北站站房主体完工，或成地标建筑
在城铁所经烟青威三地中，烟台线路共设7站，其中海阳北站为5个新建客运站之一，坐落于海阳市徐家店镇刘家窑村附近，总占地30亩。
“海阳北站6月16号就完成了站房封顶，目前站房主体结构已经全部完工。”中铁10局安全质量管理部长张利峰表示，在城铁新建的几个站点中，海阳北站算是建设进度最快的站点之一。
“目前我们站房里面粗装修已经完成了，雨棚主体也已经全部完成了，下一步马上要进行地面铺装、吊顶等精装修，可以说进展很快。”张利峰说。
从总体设计上看出，海阳北站站房的建筑风格以现代为主，造型简洁大方，空间开敞明亮，并且融浓郁海阳特色于其中，建成后有望成为海阳市一处标志性建筑物。