项目“百日大会战”：见证西环铁建设者30米高空作业

　　今年是中秋佳节，联播所有采编人员在这里祝大家节日愉快，身体健康。在这万家团圆的佳节，我们首先把目光投向项目建设工地，感受一天也不耽误的精神和火热的建设力量。海南西环高铁和东环高铁年底将“牵手”汇合，目前东西环联络线工程仍在紧张施工中，下面跟随记者走进施工现场，聚焦为工程默默付出的建设者。

　　来自重庆的赵师傅，4个月前跟着工程队第一次来到海南，他每天的工作，就是爬到30米高的铁路桥梁上，在两个梁片缝隙中架钢筋、倒水泥，一干就是9个小时。

　　同期声：中铁二十一局海南西环铁路东西环联络线工程 工人

　　[（这是干什么）横隔板（就是把钢筋架铺在这）嗯 扎钢筋弄这个横隔板（一天要装多少横隔板）我也没数 大概二十几个吧]

　　9个小时里，赵师傅要一直悬在30米的高空。扎横隔板的钢筋时还可以系着安全绳，坐在一个横在两个梁片底部的木板上。可是扎完一个横隔板后，就要徒手从梁下走到另一个横隔板预留位置。

　　现场声：[（一段徒手爬过去的现场） 手要抓紧就可以了 反正胆子大一点嘛 就怕这个（木板）断（就靠一个木板撑着啊）嗯]

　　一块木板，一根安全绳，身体挤在狭窄的缝隙中，脚下就是30米的高空，这就是施工现场的常态。

　　这边赵师傅在架设横隔板的同时，那边，桥面上工人们也在紧张进行桥面的细化施工。

　　同期声：中铁二十一局海南西环铁路东西环联络线工程 工人 陈忠波

　　[（这是干嘛）这相对于就跟人的骨头一样 加骨头嘛 叫加筋]

　　为配合西环铁开通运营，东西环联络线工程计划11月底完工，目前桥梁架设还没完成，再加上部分桥段施工要趁着东环铁路停运的间歇期，有时一天只有3个小时可以施工，这也让施工工人更加争分夺秒。

　　同期声：中铁二十一局海南西环铁路东西环联络线工程 工人 陈忠波

　　（筑墩子的时候 晚上一般两班倒 从晚上7点干到第二天早上三四点 有时候赶上打混泥土的时候 中午饭都在上面吃）