环岛高速黄竹至定安解除管制 往海口无需绕行

　　12月15日，市民吴先生向南国都市报反映，G98环岛高速K16+120跨线桥施工采取绕行的交通管制方式太“折腾”。车辆绕行G223国道后，增加了云龙镇路段的交通压力，而且不时引发交通事故，希望采取“一幅封闭施工，另一幅双向通行”的方式进行交通管制。针对市民的反映，15日下午，南国都市报记者从省交警部门获悉，进行管制的路段，于当天下午3时左右恢复通行，比交通管制公告发布的18日恢复通行提前了近3天。

　　 绕啊绕走得好折腾

　　15日上午，市民吴先生反映，东线高速海口新坡段一座横跨高速路的桥梁维修，将定安至海口的高速路封堵禁行近半月，导致由南向北行驶的车辆很是“折腾”。工程效率太低，封路措施不当，应采取“一幅封闭施工，另一幅双向通行”的方式，以解禁行绕道之苦。

　　接到市民反映后，记者来现场了解。K16+120跨线桥正在进行涂料喷刷，桥上的路面施工还未完成，不过需占用高速公路进行施工的部分已临近完工。

　　在工地现场，记者遇到来到现场了解工程进度的李先生。从该桥封路施工以来，李先生的生意受到很大影响，他急切地想知道高速公路何时恢复通行。

　　李先生告诉记者，他是一名旅游业从业者，主要业务是和旅行社合作，负责游客餐饮的接待工作。他们在龙桥镇有两家饭店负责接待游客，在封路之前，他们一天能接待90辆大巴的游客，可现在一天不到10辆车，生意几乎没有了，每天的损失估计要一万多元。

　　“前天一个团，原本计划是下午5点半到龙桥用餐，可因为封路的缘故，晚上八点半才到达饭店。”李先生称，这半个月来这种情况很多。因为该桥梁施工后，从三亚往海口的车辆需从黄竹下高速走G223国道，这样子增加了该路段的交通压力，特别是在云龙镇路段。“道路狭窄，车流量大，行驶速度比较慢，在有交警维持时，交通秩序还算可以。但交警下班后，有的车辆抢道超车，不时引发交通事故，所以该路段拥堵情况很严重。”

　　李先生还称，他们的旅游大巴从琼海到海口，以前一般只要两个小时，现在至少要4个小时，且拥堵时间长短无法估计，这也导致一些赶飞机的游客误点。

　　好消息该路段恢复通行了

　　李先生认为，这样的绕行方式比较“折腾”，为何不采取“一幅双向通行”的方式？“在修海口往三亚方向车道上方的那段桥梁时，就是采取了这种方式，为何修这边时就要绕行了？”

　　现场，该项目施工的负责人刘先生正在指挥工人作业。对于市民提出的质疑，刘先生表示，上一次采取“一幅双向通行”出现了严重的拥堵情况，且高速公路车辆行驶速度快，也容易引发事故，所以有关部门研究后才采取了绕行的方式。其还表示，为尽量减少对交通的影响，他们工人加班加点作业，现在施工作业基本完成。

　　对于云龙镇路段交通压力增大的问题，记者从海口琼山交警大队云龙中队得到证实。该中队负责人介绍，车辆绕行后，云龙路段交通压力明显增大，而且事故增多，仅14日傍晚时段，他们就连续处置了三起交通事故。

　　那么该路段的交通管制何时取消呢？当天下午，记者从省交警总队获悉，交通管制于当天下午3时左右取消，该路段恢复通行。

　　得知该消息后，吴先生激动地表示，希望有关部门下次再遇到这类施工进行交通管制时，进行充分研究，尽量避免让群众出行“折腾”。（王小畅 何明哲）