海口滴滴打车还潜伏有多少"问题司机"?

　　4月30日早上约10点半，海口4名高中女生在使用“滴滴出行”软件乘坐快车时，该名快车司机竟然在驾驶时自慰。记者今日从“滴滴出行”公司方面了解到，“滴滴出行”已对该名司机做出永久封禁的处理，并已有工作人员联系乘客，向她们道歉。

　　虽然“滴滴出行”公司对涉事司机作出了永久封禁的处理，且向4名高中女生道歉，但是，“滴滴出行”公司的责任担当显然不该到此为止。试想一下，假如涉事司机不是色狼，而是吸毒人员、逃犯等，后果让人不堪设想。

　　并非笔者杞人忧天，五一期间就有深圳24岁女教师搭滴滴顺风车遭司机劫杀，经查车牌为假冒；而深圳警方此前曾在媒体上提供数据，称该市3000多名专车司机有吸毒或重大刑事犯罪“前科”……

　　专车司机队伍为何会潜伏“色狼司机”？究竟还潜伏着多少“问题司机”？他们是如何通过审查进入专车司机队伍的？网络约车平台的身份审查制度、内部监管机制、联防布控等是如何运行的？相信这是每一个使用过网络约车的人都会提出的一系列问题，也是眼下“滴滴出行”公司急需回应的问题。不仅要回应，还需将其公布出来，晒在阳光下，接受各方监督，打消社会疑虑。

　　作为当事者的“滴滴出行”公司，更应该深深反思自身的系统漏洞，为何会有“色狼”司机潜伏在内？除了“色狼”司机还有哪些“问题司机”正在潜伏中？更应该先谋后动，严格把控，强化自身的准入与退出机制，积极主动加强风险和安全防范，把可能存在的危害乘客安全的风险规避至最小程度，为乘客们撑起一把保护伞，也为自身发展设置保障。而不是仅满足于对个案的处理，满足于发现一起查处一起。只顾眼前的四处灭火，当心有朝一日后院起火。(寇振宁)