海南西环铁路今天正式铺轨 全长345公里设16个车站

海南西环铁路工程在东方火车站铺下第一根钢轨。记者 李汉仁 摄

　　海口网12月18日消息 （海口晚报全媒体记者黎光 李坤东 实习生王洁敏）今天上午10时28分，海南省迄今为止投资规模最大的基础设施建设项目——新建海南西环铁路工程在东方火车站铺下第一根钢轨，标致着工程全线铺轨正式开始。

　　新建海南西环铁路北起海口市，沿海岛西部沿海，经过澄迈、临高、儋州、昌江、东方、乐东6个市县，南至三亚市。正线全长345公里，设计为I级、双线、电气化客货共线铁路，设计速度200公里/小时，全线设海口、老城、福山、临高、银滩、洋浦、海头、棋子湾、东方、板桥、黄流、尖峰、乐东、崖城、凤凰机场、三亚16个车站（其中海口、三亚为既有站），项目总投资约271亿元。工程于2013年9月全线开工建设，预计明年年底达到开通条件。

　　新建海南西环铁路与海南岛西部海岸线基本平行，整个工程建设注意吸收当地地域文化和历史文化特征，尽量保持自然风景风貌，充分体现了海岛独特的自然风光和铁路建设的生态旅游新概念。

　　新建海南西环铁路建成后，将形成环岛快速铁路，并快速连接海口美兰机场和三亚凤凰机场，对推进海南省国际旅游岛建设，促进海南西部沿海地区经济发展，完善综合交通运输体系，构建海南环岛快速铁路具有重要意义。

　　链接：数字西环铁

　　新建海南西环铁路至2014年11月底投资完成108.1亿元，完成2014年计划的92.4%。

　　全线隧道13座，已掘进9245成洞米，累计完成总量的55.3%；已贯通6座（凤凰一号隧道、凤凰二号隧道、三家岭隧道、一字岭隧道、高岭隧道、大保隧道）。

　　土石方完成2858万立方，完成总量的77.8%。

　　混泥土轨枕生产完成30万根，完成总量的25%。