海南山海高速金江特大桥单幅贯通

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      记者从中交一公院山海高速代建指挥部获悉，12月16日，山海高速的控制性工程之一——金江特大桥右幅顺利贯通，为2019年年底前完成大桥全部桥墩施工、2020年春节前桥梁双幅贯通奠定了坚实基础。

      金江特大桥位于保亭黎族苗族自治县金江农场，左幅28跨，长1047.2米，共112片预制箱梁;右幅26跨，长967.2米，共104片预制箱梁。金江特大桥上部结构采用30米预应力混凝土箱梁，下部结构为空心薄壁墩和圆柱墩，最高墩达64米，是山海高速公路空心薄壁墩数量最多、平均桥墩高度最高的特大桥。

      由于大桥地处高山低谷，地势陡峭险峻，施工难度大，安全风险系数高，自进场以来，负责承建的山海高速土建4标在省交通运输厅、省交通工程建设局和代建指挥部的指导下，坚持“科学化管理、标准化管理、精益化施工”的施工理念，成立技术骨干组成的攻关小组，精心组织施工，不断强化现场安全质量管控，先后克服了雨季影响、高风险施工、高空和跨地方道路架梁等困难，圆满实现了施工节点目标，为山海高速后续作业积累了宝贵的经验。

      目前，山海高速项目处于路基工程施工攻坚阶段，完成路基土石方工程94%、桥涵工程66%、隧道工程67%;路面工程前期筹建已经就绪;机电交安工程计划本月开始招标。