屯昌村民称政府只修路不修桥 部门回应：缺资金
村民骑着摩托车在危桥上行走(南海网记者刘培远)
相关部门在桥头立下交通指示牌(南海网记者刘培远摄)
公路路面改造在桥头停止了施工(南海网记者刘培远摄)
7月31日，屯昌县南坤镇山塘村村民向南海网反映，政府对南榕路(从南坤至新进的县级路)路面已经修好半年多了，但是路段上的两座危桥一直没人来改造，村民只好改道行走，极为不便。
南海网记者调查，发现屯昌目前有152座中小型危桥需要改造。屯昌县交通运输管理局局长何成表示，100多座危桥不能改造的主要原因是资金短缺。
村民投诉：屯昌南榕路政府只修路不修桥
屯昌县南坤镇山塘村村民唐先生向南海网反映，南榕公路在村民们千呼万唤下，政府拨款进行了改造。可是路修好了，但路上的两座危桥却无人管。为了安全起见，政府相关部门对危桥进行封桥措施，村民们只好在旁边开出便道行走，一到下雨天便泥泞不堪。如果遇到大暴雨，村民和车辆必须涉水行走，存在很大的安全隐患。
7月31日，南海网记者在一座名叫胜利桥的小桥上看到，有几个石墩子将桥封住，只能容下摩托车通过，桥头旁竖立着一个牌子“危桥请绕行”。在小桥旁边形成了一个便行道，车辆通过便行道经过小河沟才能到达对面。而在桥两头新修的路面与桥面形成很大的反差。
“也不知道是怎么回事，政府在修路时只对路面进行改造，而不对危桥进行改造。现在公路已修好大半年了，但桥还没动工改造。一下大雨我们农用车根本无法通过，平时家用车通过小河沟也存在安全隐患。”村民反映。
记者调查：屯昌有152座中小型危桥待改造
记者在采访时，有不少村民向记者反映，其实在屯昌县还有很多小桥、水漫桥等存在安全隐患，需要进行改造修复。
在屯昌县新兴镇通往九浪水电站的乡村道路有一座无名小桥，是当时乡镇府在六、七十年代集资建的便民桥。记者现场看到，桥的扶手已全部脱落，部分桥板塌陷。附近村民反映，这座小桥已被上级质检部门确定为五类危桥。村民们希望政府部门早日对危桥进行改造。
在屯昌县南坤镇坡寮村委会也有一座小型五级危桥。村民陈兴介绍，小桥由于年久失修，每年的雨季村民们都担心小桥出现安全问题。“在前年，由于小桥护拦断掉，村里一位阿婆冒雨回家时坠入小河中溺亡。”村民们还介绍，由于河床抬高，一下暴雨水都漫过了小桥，存在很大的安全隐患。
据屯昌县交通局相关负责人介绍，屯昌县地处海南省南渡江和万泉河两大水系的上游，属于半丘陵地区，分布着很多大小河流，各类桥梁遍布全县。特别是漫水桥大多是上世纪六七十年代村民自筹资金建的。经过四五十年已出现了不同程度损坏成为危桥。据最新统计，
全县辖区内共有152座大中小型危桥(包括水漫桥)需要改造，其中有50多座四类危桥需要改，有10多座五类危桥急需翻修。
部门回应：政府正在积极筹资改造资金短缺是难点
针对南坤镇南榕路上两座危桥还没有施工改造的情况，屯昌县交通运输管理局局长何成表示，南榕公路是在2009年设计改造，当时这两座桥还未确定为危桥，因此当时的修路设计上没有对两座桥进行规划设计。在去年两座桥才被省建设部门确定为危桥，因此路修好了但桥未能施工改造。目前，县里已向上级有关部门审报改造维修，其中一座中型桥的改造项目已通过审批，很快就会开工建设。
何成局长表示，近3年来，屯昌加大对危桥改造力度，2012年以来，全县累计投入5000余万元，先后拆除重建19座危桥、漫水桥。目前屯昌县辖区内仍由51座四类危桥需要改造，总长约1800米，约需资金2.1亿元。但根据交通运输部关于危桥、漫水桥建设的补助办法，交通部对51座危桥重建补助约为1800万元，省级没有补助资金，资金缺口为1亿多元。
“目前危桥改造的难点是资金短缺，不过政府正在积极筹备资金，本着先急后缓原则对一批危桥进行重建改造。”何成局长说。