东方学生无证驾驶率100% 学校禁骑通知成空文

　　6月18日，东方市一名19岁的高中女生在放学途中遭公交车碾压身亡。围绕这起交通事故引发了市民对“如何避免悲剧反复上演”的大讨论。其中，身亡女孩此前签字的一份“回执单”成为了焦点。事发后校方表示，女孩及其家长曾承诺过“不骑摩托车、电动车”上学，管理者也尽到了义务。不少市民却质疑，这样一份“免责声明”能禁止孩子骑车上学？看起来更像是“推卸责任”。不仅如此，女孩签过的那份“回执单”也存在疑点。上面“家长签字”一栏中填写的名字更像是出自女孩之手。其父亲也表示，自己从未签过那份“回执单”。

　　 教育部门：

　　 填回执单并非推卸责任

　　针对东方市普遍存在的“学生交通安全”问题，包括教育主管部门在内的多个部门表示做了大量的工作.。其中，东方市教育局指出，除了安全课堂及宣传本身，学校也严禁学生驾驶摩托车、电动车上学，并让学生以及家长们作出承诺。

　　今年3月份开学伊始，东方市教育局便要求各学校将一份《禁止孩子无证驾驶超标电动车、摩托车上下学的通知》交到了学生们手上，并要求学生以及家长在回执单上签字，做出承诺。

　　18日在车祸中身亡的女生柳某同样签了名并交了回执。故而在事故发生后，其就读学校的相关负责人便表示，“管理者尽了义务”。但在大多数市民看来，如此一份简简单单的字条根本不具备约束作用。甚至将其看做是学校和教育主管部门回避责任而事先准备好的“免责声明”。

　　对此，东方市教育局局长吕英表示，每当新学期到来，以及学期行将结束时，该局及各学校都会做大量针对学生安全的工作，让孩子和家长们签“回执单”也是例行的项目之一。此举并非为了推卸责任，而是希望能够从孩子及家长自身开始，能够认识到安全的重要性，并自觉地放弃摩托车、电动车等不安全的上学方式。她也希望能够鼓励学生们乘坐公共交通，或选择步行以及自行车等。

　　至于如何能够避免更多的悲剧上演？吕英表示，“一直在思考并研究对策”。

　　 记者调查：

　　 “回执单”很多家长没见过

　　在谈到那份“回执单”时，不少市民认为不过是一种走过场、走形式。但经过记者从多名学生和家长处得到的反馈却是，该“回执单”实际上不过是一纸空文。

　　在事发那天，记者便得到了死者柳某所签“回执单”的副本。在“学生姓名”和“家长签名”一栏中，所签姓名的笔迹看似出自同一人之手。柳某的父亲表示，自己从未见过那份“回执单”，自然也并未在上面签过字。

　　不少学生承认自己当初并未将“回执单”交给家长。很多家长也从未见过这份与孩子安全息息相关的“回执单”。而东方市某中学高三毕业的一名男生告诉记者，今年新学期开始时，班主任曾拿着“回执单”让他们签字，并催促“赶快交上来”。课上“回执单”便被收走，学生根本没有机会将其带回家中。该男生表示，这样的行为不过是学校“一边在愚弄学生，一边应付教育局”罢了。

　　就该“回执单”的问题，记者与柳某所就读学校的校领导取得联系。校方表示，学校是要求学生必须交给家长签字，但确实可能存在学生私自签字的行为。谈到柳某的事故时，一位负责人表示，柳某已年满18周岁，应该可以驾驶电动车。

　　 交警部门：

　　 东方学生无证驾驶率100%

　　针对教育部门以及学校要求学生填写的“回执单”，东方市交警大队队长郑锋表示“不便评价”，但他同时表示，此举不可能从根本上解决学生的交通安全问题。

　　此外，郑锋表示，目前除摩托车外，东方大多数学生驾驶的电动车大多为超标电动车。至今为止，由于公安部并未出台针对电动车的详细规定，超标电动车究竟属于“机动车”还是“非机动车”仍未有定论。而交警暂时使用的执法系统并不涵盖电动车一项，由于无法录入系统，在处罚上也存在难度。但校方所说的“年满18岁便可驾驶电动车”的说法并无依据。

　　郑锋告诉记者，目前东方中小学生无证驾车的比率为100%，即便是已年过18岁，可以考取驾驶证的学生也未获得“车本”。(南国都市报记者 崔嵛)