大众召回中国市场涉“尾气门”事件车1950辆
新华网北京10月13日电 据新华社“新华国际”客户端报道，令“德国制造”声誉蒙尘的大众“尾气门”继续升温。10月12日，大众发布声明称，计划召回中国市场上受尾气排放测试丑闻影响的1950辆搭载2.0升柴油发动机的进口汽车。其中，进口途观汽车1946辆；进口帕萨特B6汽车4辆。
声明透露，根据此项召回计划，大众汽车将在规定时间内遵照相关法律法规，向中国的相关主管部门报备技术解决方案和具体措施，并将在未来数周或数月内及时向消费者通报事件进展。具体何时召回，尚没有明确时间表。
环保部初步调查结果显示，相关问题柴油车型尚未在我国生产，但进口销售搭载在美涉案同款发动机车辆为1900余辆。中国质检总局也针对上述情况向消费者发布了风险警示，并要求大众汽车（中国）销售有限公司尽快落实相关召回计划。
12日，标普将大众汽车评级从A下调至A-，并称还可能会进一步下调。标普认为，大众承认在柴油发动机尾气排放测试中通过软件作弊，这对其信用状况带来广泛的负面影响。
标普还称，大众汽车长期评级仍列入负面观察名单中，预计大众汽车将评估支出水平。
此前，美国环保局发现德国大众汽车集团生产的柴油车安装排放作弊软件，用以识别汽车是否处于检测状态，调控车辆尾气排放，导致车辆实际运行时尾气排放的氮氧化物超标达到限值的40倍。
美国市场上问题车辆共涉及德国大众汽车集团2009年之后生产的捷达、奥迪A3、甲壳虫、高尔夫、帕萨特等柴油车，共计48.2万辆。根据美国《清洁空气法》，美国环保局最高可以对每辆车处以3.75万美元罚款，罚款总额高达180亿美元。
和巨额罚款相比，信誉扫地的损失或许更难以挽回。这一事件旋即在全球产生巨大影响，德国制造的金字招牌遭遇有史以来最为严重危机。大众股价连日大跌，公司CEO马丁·温特科恩于当地时间9月23日宣布离职，承担失察之责。10月8日，作为对大众汽车排气丑闻后续调查的一部分，德国检方对大众集团总部及其他办公室进行了突击搜查。
大众汽车集团称，全球大约有1100万辆汽车可能受到影响，除美国外，主要分布在欧洲各国。继美国之后，欧盟、德国、加拿大、印度和韩国也相继发布着手调查的声明。
丑闻爆发后临危受命的大众汽车新任CEO马蒂亚斯·米勒上周表示，大众将在明年1月底前开始召回与柴油排放丑闻相关的汽车，并在明年底前完成维修工作。
对于大部分被召回车辆，大众只需软件升级，但其它车辆需要更新硬件。
大众先前估计，召回车辆的成本开支可能超过65亿美元。