想说爱你不容易啊!40分钟等不来一辆海口公交(图)

10.09.2016  23:06

      ▲海口长堤路钟楼站台等车的人群

      公交车应该说是城市便民服务当中的一项重要公共设施,它是一座城市的窗口,关乎着一个城市的形象。然而,公交车不准点已经成为许多城市公交系统的“通病”,这也一直让广大市民感到闹心的事。近日,有位海口市民向国际旅游岛商报记者反映称,她打算乘坐52路公交车到某地办事,可是等了近一个小时,也没见着公交车,这让她十分气愤。为了弄清事情真相,商报记者也去等了一回52路公交车。

      市民吐槽:半个小时等不来一辆公交车

      昨日15:21分,记者来到海口市蓝天路南宝商场站公交车站台走访,此站台共设置了4条公交线路,分别为12路(海口火车东站→大昌村)、33路(海口汽车西站→海南广场)、52路(鲁能希尔顿酒店→东湖)、72路(金银广场→敬贤路),由于蓝天路双向共四条车道,道路比较狭小,而且临近名门广场,过往车辆较多,所以较为拥堵。

      按照站牌上的信息显示,“鲁能希尔顿酒店”至“东湖”的52路公交车,最早发车时间是早上7点整,分段收费,全程2元。该路车从鲁能希尔顿酒店出发,经过东营、海南科技职业学院、海南广场、硕勋路口、省政务中心、南宝商场、省琼剧院、最终到达东湖终点站。记者从15:22分开始等待,在此期间,偶有12路、33路、72路公交车经过南宝商场站,但是,一直守在公交站旁的记者,却迟迟没有看见52路公交车。16:02分,在记者等待了40分钟后,52路公交车依然没有出现。值得一提的是,在等待52路公交车期间,12路和72路公交车只出现了1次,33路公交车则出现了2次。

      在站台上等12路公交车的一位市民说:“也不知道为什么,反正每次等都是很慢,有时候15分钟,有时候半个小时都不来一趟,其他车次也一样。”

      针对此情况,记者拨打了站牌上海口六龙观光巴士有限公司的咨询电话,据该公司解释称,由于52路公交车有几辆不同程度损坏停运,所以造成发车时间过长。“因为五指山路正在施工,导致道路较拥堵,加上52路公交车部分车辆损坏,造成该班次公交车发车时间延长,所以出现了不准点现象,也请市民能够谅解。”

      记者体验:公交车不准时普遍存在

      在海口城区,公交车不准点的情况也十分普遍,市民和乘客对此也是颇有微词。公交车不准点的“根源”究竟在何处?有何措施可以根治这一“顽疾”?昨日,记者也就相关问题展开调查。

      昨日14:26分,商报记者来到了海口市长堤路钟楼站公交站台,这里每天的各个时段都有大批的市民等待公交车,所以海口公交集团和六龙巴士公司在此共设立了18条公交线路和2条旅游专线,俨然成为一个小型汽车总站。等待公交车的人们翘首企盼,不时看看手表、手机,张望着公交车的来向,希望公交车快点进站。然而事与愿违,他们“朝思暮想”的车依然姗姗来迟。

      “怎么还不来?太阳晒死人了!”、“要么半天不来,要么一来两三辆。”、“要迟到了,真是让人着急。”、“公交车能不能准点运行啊?干脆坐‘电的’算了。”等待的市民开始急躁起来,人群中不时传出抱怨声。

      在记者等待的30分钟时间里,虽然18条线路的公交车都“悉数登场”,但是部分线路却只出现了一次,如6路、21路、43路等。

      下午六点整,记者来到了海口玉沙路富豪大厦附近的一座公交站台,由于正值晚高峰,那里等车的乘客非常的多。记者观察了十几分钟,这里候车情况与钟楼站相似,往来公交车很难保证准时准点,并且几乎每辆车到来时都已客满。为了不再等待下一班车,乘客们蜂拥而上,在车门前挤成一团,秩序十分混乱。

      鉴于此,记者联系了海口市公交集团公司,该公司相关负责人柯先生表示,市民乘客反映的情况确实存在,每天早晚交通高峰时更为明显。“公交车发车有四种结构,经过市内主干道的公交车一般为3-5分钟一趟;经过次干道的为10-15分钟;比较冷门的公交线路为25-30分钟;而旅游专线的公交车则为60分钟发一班。”柯先生告诉记者,公交集团常常接到车辆运行情况的投诉或意见的电话,他们也一直在努力。“下一步,我们将根据城区道路施工情况,优化公交线路,尽可能少的绕行;并且改变驾驶员的招牌模式,与海汽驾校进行合作,培训合格驾驶员,目前已经完成300名驾驶员的培训工作;尽快启动新进车辆的招投标工作,投入运营。公交车不准点,也请市民乘客能够谅解,我们也会努力,打造公交更便民的服务体系。”

      不准点原因:最主要还是堵车

      在调查走访过程中,一位公交车的驾驶员透露,路况较差、车辆维修、驾驶员缺失,虽然都是造成公交车晚点的因素,但这些不足以构成大面积车辆晚点的主要原因。“最主要的原因其实是堵车。”该驾驶员斩钉截铁地说。

      公交车发车时,驾驶员都会拿一个本子向值班人员登记,在往返或经过登记的地方时,也会给值班人员登记。“一般我们都是严格按照公司的发车时间进行发车,只有早,没有晚;车辆运营间隔相差最多10分钟,完全可以满足乘客需求。”驾驶员告诉记者,现在路窄车多,遇到一些比较拥堵的路段,等两三个信号灯是常有的事。以龙昆南大转盘为例,每天晚高峰,在经过该路口时,没有15分钟是过不去的,有时候甚至眼睁睁的看着红绿灯由红变绿再变红,公交车愣是一动不动。如果发生交通事故,那堵的时间就会更长。

      经常乘坐18路车的李先生告诉记者,在钟楼站附近的人民桥,这座不过几百米的桥梁,几乎每天的早晚高峰期,是堵成一片的,有时候十几分钟都未必过得去。

      为了验证该驾驶员说的话,昨日下午四点三十五分左右,记者乘坐了一辆18路公交车从长堤路回海甸岛,虽然堵车没有驾驶员说的那么夸张,但是人民桥车流量也是相对较大。在行经海甸岛二东路时,虽然路面较窄,但公交车也能稳步前行。