博鳌15年：38亿元投向基础设施 构建立体交通网络联通世界

　　博鳌亚洲论坛落户博鳌的15年，是博鳌交通的黄金发展期，基础设施建设完成投资38亿元，民航、铁路、公路、水运等交通体系连接世界。

　　随着航班HU7777的降落，博鳌机场日前迎来了试营业以来第一批从北京来的旅客。

　　同期声：北京游客

　　（一看能直接飞到这 多方便啊 当时听到特别激动就买了）

　　同期声：北京游客

　　（我们女儿开玩笑说 妈以后我们到海南看你 你和我爸骑自行车来接我就好了）

　　博鳌机场总投资约11.27亿元，于2015年3月份开工建设，2016年1月份完工，用时不到10个月，创造了世界民航机场建设史上的奇迹。 目前，机场已开通前往北京、深圳等6条航线，预计旅客年吞吐量将达到48万人次、货邮吞吐量1440吨。

　　同期声：记者 刘泽群

　　（机场的建设让博鳌联通世界的大门进一步打开，让更多人更加快捷地一睹博鳌的风采，但是对于土生土长的博鳌人来说，公路、高铁、漫步绿道等地面道路系统的建设，让他们切切实实地感受到路的四通八达。）

　　黄基志是土生土长的博鳌人，也是博鳌交通发展的见证者。10年来，进出博鳌由坐船变成了水泥路村村通，他的收入也跟着涨了起来。

　　同期声：博鳌出租车司机 黄基志

　　（没论坛之前 琼海到博鳌就只有一条路 现在真的数不清了 这边乘客很多 一个月可能赚五千块钱）

　　早上7点，天开始泛白的时候，有着千年渔港之称的潭门渔港已经人声鼎沸。潭门大桥修好后，从南沙、西沙打捞回来的新鲜鱼货，从这里快速销往各大市场。

　　同期声：博鳌鱼贩 黎秋生

　　（现在搞大桥了，方便多了，拿到鱼不到15分钟就回家了，就可以卖到市场上。）

　　同期声：博鳌日本料理店店长 周英南

　　（生吃的鱼的话，鱼肉要求特别鲜嫩的，现在大桥也盖好了嘛，运输的话都特别地方便，所以新鲜度还是能保持得了的。）

　　潭门丰富的海产品和博鳌发达的会展业、酒店业，通过潭门大桥连接起来，并形成优势互补，更好地推动了共同做大旅游市场。

　　同期声：记者 刘泽群

　　（一座潭门大桥，一头连接了新时代中国对外窗口的博鳌，另一头连着古代海上丝绸之路中的港口之一的潭门，桥加快了两地之间的贸易，也更加促进了博鳌乃至海南在建设21世纪海上丝绸之路中发挥的作用。）

　　数据显示，2001年博鳌亚洲论坛成立大会以前，通往博鳌的路仅有一条，博鳌地区水泥路2条；经过15年的发展，如今进入博鳌的省道有3条，铁路一条，而博鳌镇区域内道路14条，桥梁10座。 初步形成了公路、铁路、航空一体的交通网络。