全球首架C919验证飞行飞抵成都 机组人员分享飞行体验

30.12.2022  01:20

  【解说】12月27日13时21分,全球首架C919国产大飞机首次降落在成都天府国际机场。随后,这架拥有“全球首架”标识和专属“身份证号”的C919飞机穿过象征民航最高礼仪的“水门”。

  【解说】据悉,自12月26日起,中国东航最新接收的全球首架C919开始进行总计100小时的验证飞行,将持续至2023年2月中旬,起降的机场涉及9省市、10座机场。在每个验证飞行日,C919飞机将从上海虹桥机场始发起飞,飞抵其他城市的机场。王秋野是此次验证飞行的飞行员,他表示,C919飞机的驾驶体验很好,整个验证飞行过程十分顺利。

  【同期】飞行员 王秋野

  感受就是非常好。这架飞机因为从我们的训练,一直到中间的验证,到今天验证航班的飞行,都非常顺畅,和我们的预期一样。(不同机型)各有特点,C919相对来讲会有很多它自己的特色。作为我们飞行员来讲,我们觉得无论从操纵,还是设计的人机界面,还是它的冗余度,都给我们非常信任的感觉。

  【解说】从舷梯走上飞机,一个宽敞的客舱环境便呈现在眼前。东航为全球首架C919配备了两舱布局,164座,包括8个公务舱和156个经济舱,均选用完全自主研发的新一代国产客舱座椅。此外,机舱在设计语言上也不缺乏“国产元素”。

  【同期】乘务员 毛文婷

  可以先看到的就是我们客舱的灯光,现在是一个彩虹的模式。我们这架飞机的话,一共是有10种模式的灯光显示,对旅客来讲可能舒适度比较高。我们还有一点很重要的亮点,就是靠窗和靠过道的座位差不多都是21英寸的宽度,中间的座位是要(再)宽0.5英寸,对于中间旅客不愿意选座位的时候,(中间)旅客就会觉得舒适度更高一些。C919的话,客舱里面的显示各种方面,中文显示就会比较多一点,让我们的国人一下子就能够体会到这是我们中国国产的大飞机。

  【解说】在C919完成航线验证飞行后,中国民航局将对验证结果进行审定和检查,确认东航具备安全运行C919飞机能力之后,会颁发相应的运营许可。东航四川分公司总经理刘成介绍,中国东航将争取在2023年春把C919正式投入商业载客运营。

  【同期】东航四川分公司总经理 刘成

  那么第一架(C919飞机)12月9号进入接收以后,在全国十大(座)机场进行验证飞行,主要为了测试飞机本身的性能以及机场的保障能力,这样可以满足在我们正式投入运营以后,不会出现大的问题。作为我们C919的首发用户,我们也是起到一个示范带头作用,未来像西部的其他航空公司后面也会逐步引进,我们也可以形成品牌效应和示范效应。

  【解说】据悉,在正式投入商业载客运营后,C919将出现在上海、北京、成都、西安、昆明、广州、深圳等地的优质精品航线上。

  陈选斌 成都报道

编辑:叶霖嘉