大雾天气如何保障通航运输？海南省人大代表、海峡股份总船长黄剑：加强两岸联合调度提高船舶周转率 提升运输效能
近期，大雾天气持续，琼州海峡通航也受影响。大雾天气该如何应对及保障交通运输？1月26日，海南省人大代表、海峡股份总船长黄剑接受记者采访时表示，为了应对大雾等恶劣天气影响琼州海峡通航的情况，海口市出台了琼州海峡停航（滞港）应急预案（试行），针对各级应急分别对政府和企业做出相关要求，通过从海上船舶到港口，再到港口外围公路因恶劣天气滞留的旅客和车辆采取了一系列的措施，保障琼州海峡客滚运输和旅客车辆出行安全。
海南省人大代表、海峡股份总船长黄剑接受记者采访。记者王洪旭 摄
海口已出台应急预案 做好停航滞留旅客保障
1月25日晚，受大雾天气影响，因铁路北港、海安新港和徐闻港能见度低于500米，22时25分和22时35分，上述三港相继采取临时交通管制措施，暂停船舶进出港。海口新海港、秀英港和铁路粤海南港配合北岸交通管制工作，25日22时35分起暂停发班对岸。
1月26日5时起，因海安大雾减弱，海口秀英港、新海港恢复通航。
1月26日下午，海口市交通港航局发布提示，因大雾影响，北岸徐闻三港能见度不良，26日16时45分起临时交通管制，为配合徐闻海事，26日16时45分起海口秀英港、南港、新海港均暂停发班。
“这几天我们一直在加强两岸沟通交流，把这次间歇性停航当作春运前的实战演练来做。”海南省人大代表、海峡股份总船长黄剑说，要不断地优化海上船舶生产组织流程、码头生产组织流程、车辆进出港流程以及港外秩序的维护，有时候进港的车堵了太多，会导致第一波、第二波进港船的车出不去，内外都受堵。本次启动应急预案后，海口市港航管理局及交警等部门在港口外围进行秩序的维护，使得天气转好时车辆的疏运工作得到有效的运转。
“出现停航后，一定要做好滞留旅客的保障。企业担起企业的责任，政府担起政府的责任，服务到位了旅客出行也会比较安心。”黄剑表示，海口市出台的应急预案，按照停航时长和滞港车辆数量进行等级划定，按四、三、二、一由低到高逐级启动响应，并明确了各部门职责。
黄剑说，在服务滞留旅客中，要加强巡逻和保障服务，看旅客有什么需要。比如，港口的硬件上进行了改造，新海港建造了洗浴的地方，可供货车司机洗澡。对于堵在港口车辆的司机旅客，免费提供方便面、八宝粥等食物，对于老人和小孩吃不了方便面的，让食堂煮粥给他们发放，尽可能做到人性化服务。
大雾后恢复通航 应急疏运 加快船舶周转率
黄剑表示，对于因大雾天气滞留的旅客，以疏运为主，建立两岸联动机制，以最大的效率效能加快船舶周转率。像以前船舶装车正常时间要一个小时到一个半小时，遇到大雾后通航这种情况，就限制30分钟至40分钟必须装完一船，以最快的速度完成装卸出港。 目前两岸已建立联合调度，琼州海峡两边统一发班，优化海上的交通组织，提高船舶周转率，提升运输效能，疏通功能就加强了。
