环岛高铁助力旅游业 三小时“玩转”海南岛

　　海南西环高铁已开通三个月，它与已运营的东环高铁共同构筑起全球首条环岛高铁，进一步推动了海南全岛各项资源的高效流通和共享，带动了沿线经济的快速发展。

　　海南进入“同城时代”

　　西环高铁开通后，由于视野开阔、乘车即可观赏海景；高铁沿线风景名胜较多，一日之内可以游玩众多景点；停靠车站达10多个，邻近车站相距车程仅10多分钟，探亲访友十分方便等，深受海岛游客欢迎。目前海岛高铁旅游带、生活圈基本形成。

　　全长653公里的海南环岛高铁贯通后，将沿线12市县20城镇串成一条“珍珠项链”，人口覆盖率达87.3%。环岛高铁旅行时间压缩在3小时左右，让人们旅游、探亲、工作如同在一座城市一样便捷，海南已经形成了“全岛三小时经济生活圈”、“海南环岛都市带”，进入“同城时代”。

　　海南西环高铁开通运营后，在海南西部沿海形成了一道与黄金海岸平行的“黄金走廊”，正在改变西线地区民众的生活方式，大大推动了沿线地区城镇一体化进程。沿途经过的澄迈、临高、儋州、昌江、东方、乐东6个市县，因为西环高铁开通，使得人员、物流、技术、资金等资源能够在各个城镇中高效流通和共享，将大大增强城镇市场竞争力。

　　推动旅游业多元化发展

　　在高铁沿线城市，铁路建设本身形成的经济链条和影响已逐步显现出来。

　　早在海南东环高铁开通初期，世界各地的投资商就瞄准高铁商机，纷纷深入东环沿线进行投资布局，催生了高铁沿线投资热潮。据统计，海南东环高铁开通后，海口、三亚两市规模以上工业企业数较开通前增长近40%。专家测算，开通五年来，东环高铁拉动沿海旅游产业规模达到了千亿元。

　　随着西环高铁开工建设，又有大批东南亚客商到海南西环高铁沿线投资房地产、加工制造、旅游、餐饮等产业，带动了沿线经济快速发展。

　　旅游业是海南最重要和最具发展潜力的产业。目前海南正在大力推进国际旅游岛建设。西环高铁的开通运营，不仅推动旅游业多元化发展，而且延伸到旅游经济产业链。目前海南沿西线高速公路布点的三天两晚游、二天一晚游等传统旅游线路，不再是游客的唯一选择，依托西环高铁开发的新型旅游线路开始获得国内外广大游客的青睐。

　　同时，海南西环高铁缩短了机场、港口等交通枢纽到旅游目的地的时间，游客能将更多的时间用于体验旅游目的地带来的愉悦，旅游企业开发旅游产品时更专注于提升旅游品质、游客体验，一些别具文化特色、拥有原始景观的特色旅游产品开始涌现。尤其值得一提的是，海南环岛高铁与海南海口美兰和三亚凤凰两个国际机场，实现了“无缝”衔接和“零”换乘。东环高铁与海口美兰机场通过330米的地道连接，西环高铁与三亚凤凰机场通过180米的天桥连接。其中东环高铁美兰站为全国首个机场地下高铁站。（ 陈涛  曾勇）