收费标准不明配件以次充好 市民吐槽海口汽修很“坑”

来源: news.hainan.net

      原标题：汽修有多坑一起来吐槽

      海口汽车数量已突破42万辆，而且每年以6万辆的速度增长，维修保养成了有车族们关心的一大问题。昨日，记者从省工商局12315中心获悉，今年以来，我省关于汽车(普通乘用车)方面的申诉举报共有152件，主要集中在购车合同纠纷、汽车质量问题、汽车维修问题3个方面。汽车维修方面，消费者反映的问题主要集中在收费标准不明、配件以次充好等6类。

      为爱车维修保养时都遇到过哪些坑爹的事?一起来吐槽吧!

      收费标准不明、配件以次充好成投诉热点

      轮胎开裂，保修期内竟不包换

      车主李先生告诉记者，今年4月，他开着货车到海口椰海大道一家维修店更换了6条轮胎，每条价格2900元。没想到，其中2条才用了一两个月，就出现开裂的情况。“明明在保修期内，之前也说好三包，现在他们却要收换胎费。”李先生说，这让他十分不解。对此，维修店负责人黄先生表示，轮胎属于易损品，“没有免费更换的先例”。

      李先生介绍，4月13日，他到椰海大道鑫某海公司门店更换了6条货车轮胎，每条价格2900元。换上新胎后，跑了才一个多月，细心的开车师傅就发现有一条轮胎出现了许多裂纹，10天后，另一条轮胎也出现了开裂的情况，又过了半个月，第三条轮胎居然也开裂了。“轮胎开裂后，负重高速行驶，非常容易出现爆胎的情况。”李先生说，为了保证安全，他不得不先后于5月26日、6月6日和23日更换了这三条轮胎。让李先生不解的是，这些轮胎都在三个月保修期内，但维修店却分别收了他们1500元、1500元、1800元的“换胎费”。为此，他多次拨打有关部门的投诉电话，但至今没有得到处理。

      昨日中午，记者来到这家维修店采访。维修店负责人黄先生告诉记者，李先生的确为此找过他们，他也解释了为何收费，但对方不理解。“质检部门有规定，轮胎属于易损汽车零配件，使用后出现开裂是不能免费包换的，需要交磨损费进行更换。”黄先生说，李先生交的1500元、1800元都是轮胎使用后产生的磨损费，是经过测量算出来的，因为第三条轮胎磨损更严重，所以多收了300元。“这三笔磨损费，我们也是要交给厂家申请更换新胎的。”黄先生说。

      “那这三条轮胎本身是否存在质量问题呢?”记者问。黄先生表示，这三条轮胎都是外胎和钢圈结合处起包或开裂，根据他的经验，是超重引起轮胎内过热所致，轮胎本身应该没有质量问题。对此，李先生表示不能接受，“这几条轮胎都是这个店推荐的，规格应该和货车相匹配才对，怎么会承重太大?”

      修复凹陷，报价数百上千不等

      海口市民钟先生告诉记者，今年5月，他发现爱车车身出现两块小凹陷，便四处寻找汽修店咨询。谁知，同样的问题，维修报价竟从几百元至上千元不等，让他犯了迷糊。最后，钟先生在业内人士的帮助下找到一家汽修店，仅花了200元就把两个凹陷修复得完好如初。钟先生感叹，“汽修业太不规范，很容易挨宰。”

      钟先生介绍，5月的一天早上，他准备开车去上班时，突然发现车身上多了两块凹陷。“可能是椰子树上掉下杂物砸坏的，最后也没查清楚。”尽管凹陷并不深，但为了爱车的美观，钟先生还是决定利用周末的时间修理一下。

      “我先到海秀路一家汽修店，师傅看了看，说弄起来很麻烦，完全修好喷上漆至少要1200元。”钟先生说，他认为不可能需要那么多钱，于是又到南海大道等地的多家汽修店了解情况，发现报价从500元、800元到上千元不等。

      担心被宰的钟先生只好去找在汽车年检点工作的朋友帮忙。朋友随后带他去了南海大道与丘海大道交叉口附近的一家汽修店。维修师傅告诉钟先生，这种情况根本不用喷漆，他们有专门的汽车凹陷修复师傅，不仅工时短，而且不伤原车漆。很快，钟先生的车就修好了，只花了200元。

      钟先生不禁感叹，汽修行业太不规范了，“有的汽修店欺负车主不懂行，随口要价，希望有关部门加强监督管理。”

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