海南电动车火灾8成事发正充电 部分业主私拉电线

　　今年1月3日凌晨，海口海甸岛德利新村小区电动车棚因电动车失火引发火灾。火灾最终造成90多辆电动车被烧毁，附近部分居民家的房屋也受损。

　　据消防部门不完全统计，2015年全年，海南共发生电动车火灾30次以上。其中10月份的两次火灾，还造成一人死亡和多人受伤。而统计的80%以上电动车火灾是发生在充电过程中。

　　2014年海口市常住总人口为220万人，海口市上牌电动车的数量已超过40万台，这表明约占常住人口20%的人骑电动车出行。记者近日走访发现，老旧小区业主私拉电线充电，新小区只能在地下停车场充电，物业公司想建车棚业主不同意是普遍存在的问题。保障电动车充电安全，还需政府、物业公司、业主、管理人员合力解决。

　　 旧小区：车棚不够用，业主私拉电线充电

　　车棚失火的德利新村小区是个20多年的老小区。由于小区电动车越来越多，车棚的停车位非常紧张。“停车棚离居民楼太近，确实危险。我们本来想建一个新的，但场地不够用。”负责该小区的海南诚远物业管理有限公司相关负责人告诉记者，还有些业主为了省钱，不愿每个月给车棚交停车费，所以会从家里私拉电线充电，“物业公司没有执法权，遇到这种情况，我们也只能劝阻。”

　　近日，记者走访了海口金盘路、凤翔路的多个老小区，发现确实存在上述情况。

　　位于金盘路的海南省公路建设第二工程公司的家属院中，记者看到有7辆电动车正在用从家里垂下来的电线给车充电。这些电线和小区其他线路交缠在一起，插线板也是垂落在空中，裸露在室外。

　　“我们小区有车棚，但有些人就是不自觉，每个月为了省几十元钱，就私拉电线，完全不顾大家的安全，物业也没有担起监管的责任。”一位女业主抱怨说。

　　正给车充电的谭女士告诉记者，车棚晚上12点就关门，回来晚了就没法停，而且车棚位置紧张，不仅会申请不上，因为空间狭小，每次停车、取车也非常麻烦。

　　 新小区：地下停车场充电，建充电棚业主不同意

　　在新建的小区中，私拉电线充电的情况几乎没有。这些小区电动车一般和私家车一起停在地下停车场，虽然小区给电动车划有专门的充电位置，但不少私家车主还是担心一旦电动车充电失火，会殃及他们。

　　海口福隆广场小区物业管理处负责人谢星雄告诉记者，物业公司也一直为电动车充电的问题发愁。“虽然我们一直要求保安要加强巡查，但电动车充电过程中确实非常容易发生意外，一旦电线短路失火，将私家车也点着，物业公司实在赔不起。”

　　谢星雄说，消防部门在该小区检查时，就指出过这样充电不安全。为此，2014年年初小区准备修建一个专门的电动车充电棚，却遭到了一些业主的反对。“修充电棚就要拆掉一个绿化带，绿化带前面那栋楼的业主就不乐意了，所以最后计划搁浅。”

　　 指责：劝业主及时换更电池无效，业主认为管理员不负责

　　“我在这充电的话，您能记得帮我拔插头吗？”“我们是几个人换班的，只有你自己来拔。”这是记者在海口丘海一横路一小区保安那得到的回复。

　　据了解，电动车每次平均充电时间在8小时左右。消防人员表示，目前80%以上电动车火灾都是发生在充电过程中，发生自燃的电动车往往处于长时间连续充电状态。

　　“我们每个月给车棚交了管理费，有时候出差没给车拔插头，回来看到插头还在电板上插着，他们太不负责了。”采访中，中色海南公司金海大院的赵先生抱怨道。

　　海南诚远物业管理有限公司的工作人员向记者透漏，此次失火车棚的管理员是个70多岁的老大爷。“负责这么多车，请个老人根本管不过来。”

　　“我们每天一早一晚都会对电动车进行检查，排查安全隐患。如果发现电动车长时间充电，我们肯定要把插头拔掉。”海南公路建设第二工程公司的家属院车棚管理员认为，要保障电动车充电安全，除了管理人员的尽心尽责，也要业主自己自觉。“电动车的蓄电池是耗损品，一般用了两年就要更换。有些业主的电动车电池已经老化了，充次电骑不了两小时，劝他们买新的也不听，一旦充电过程中电线短路，引发火灾，我们也担不起责任。”

　　 建议：小区附近建公共充电棚

　　如何保障电动车充电安全是很多城市管理者苦恼的问题。采访过程中，不少市民和物业管理人员提出了他们的建议。

　　金盘广场小区只有100多住户，小区场地小，并且处于风口处，无法建停车充电棚。小区采取的是让业主购买电表，物业公司规划场地、免费安装的模式。“现在小区安了30多个电表，大家统一在一楼充电。电表成本100多元，电费和家用电一样，除了每个月20元的停车费，业主一年下来的电费也就几十元，一般都不会有意见。”负责该小区的海南富南物业有限公司工作人员告诉记者，小区安装电表已有两年，业主都挺满意，美中不足就是下雨天电动车没地方避雨。

　　对于担心电动车因长时间充电而发生事故，海口一电动车经销商建议说：“有些电动车充满电后会自动跳闸，如果没有这种功能，可以再额外买一个充电定时器。”

　　符女士在秀英村有一栋民房，她家的 6个租户都有电动车，每天晚上在民房一楼充电。“车太多，线路负荷很大，很怕出问题。”符女士建议说，希望政府能牵头，在小区或者城中村附近建一些公共充电棚，聘请专门人员管理。“这样即解决了场地不足的问题，也保障了大家的安全。”

　　记者从消防部门了解到，海口龙华区从去年10月23日起至今年7月10日利用近9个月时间在全区范围内开展电动自行车专项整治工作。具体措施包括：对已建成小区，有物业服务或者主管单位的，12月30日前全部建成电动自行车棚和智能充电设施；对城中村自建房和没有物业及主管单位的居民小区，2016年3月30日前建成率达到60%，2017年6月底前达到100%。(见习记者计思佳 记者张婷)