过分溺爱接送孩子上下学 是台治安不好

　　中新网8月3日电 台湾《联合报》3日刊文称，台北市有五成小学生上下学由家长接送，初中生的接送比例也达两成三，柯文哲批评这是“‘弱国’表现”，民众失去了“独立”奋发的精神。但许多家长不以为然，认为是台北市治安和交通不能让人放心，才需要接送。

　　文章称，家长的挂虑不是杞人忧天，但柯文哲的说法也不是全无道理。也许受少子化影响，近20年来，家长对于孩子有过度保护及过度宠溺的倾向，对他们的物质需索百依百顺；相形之下，却也让孩子的社会化过程少了一些必要历练。诸如，如何与不同的人接触，如何应付挫折，碰到状况如何应变等。

　　以日本为例，从小学一年级起，就要求学生自行上学。这当然有些前提：第一，学区划分要适当，让孩子从住家到学校在合理的范围内；第二，第一次上学前，要由家长带着学童认识路径，包括乘车在内，算好时间；第三，必要时由高年级学生协助带路，或同年级结伴而行；第四，对于跨区就读作严格审核，减少远道就读。

　　文章表示，上学的路并不是一成不变地走。学童沿路可以看见路树成长、开花，可以看见其他人的生活，看到不同店铺的经营，乃至和某同学一段交心谈话。这些，都是人在成长过程中重要的经验，有时非家庭所能提供。也因此，让孩子自行上下学，有时也许会遭遇一些意外状况，却也是给他们独立学习、体验及应对的机会。

　　每个社会都有宅男和罪犯，但从日本在“3.11”震灾中临危而不脱序看，可见一般公民具有群体意识，也更为自持，不会怪天怪地怪政府。

　　分析指，柯文哲既敢以“强国”夸口，就得想想自己的责任：如何把治安和交通搞好，使家长可以放心让孩子自行上学。除了打校长官腔，他也得订出自己的KPI。