三亚解放路： 不到4公里路程开车要30分钟

      原标题：解放路目前可通行路段有80余个开口，记者体验高峰拥堵——

      不到4公里路程开车要30分钟

      部门回应：将加强监管，充分优化部分路段开口设计

      交通拥堵一直以来是我市城市管理亟待破解的问题，作为市中心的交通要道，解放路承担着巨大的交通负荷。连日来记者走访发现，除了正在改造施工的路段，在总共不到4公里的解放路可通行路段两侧竟有多达80余个开口，交通高峰时段，从这些开口涌入的车流汇入解放路，导致车辆拥堵不堪，记者驱车体验发现，走完全程需要花费半个小时。对此，相关部门表示，任何道路设置开口都需经严格审批，但由于历史原因，解放路沿线随意开口现象较严重，下一步将加强监管，充分优化改扩建路段开口设计，缓解主干道交通压力。

      市民吐槽

      上下班高峰，解放路拥堵不堪

      车辆排成长龙，一眼望不到头，发动机轰鸣声、鸣笛声交织在一起，整个街道如同集贸市场般“喧闹”不已——这是三亚解放路交通高峰时段的一个缩影。连日来，不少市民向本报热线反映，上下班高峰时段解放路拥堵不堪。“要不是车上载着客人，我们一般不会走解放路。”常年在三亚开出租车的徐师傅坦言，每天下午6点多钟，从解放四路到解放一路上几乎排满了车，“有时候前面堵车，别说客人十分着急我们也同样心急。”徐师傅给记者算了笔账，如果堵在解放路上即便加上等待费用也亏钱。

      在解放路一百货公司上班的罗女士更是叫苦不迭。“我们公司正好处在解放路拓宽改造施工路段，每天搭公交车上下班真是一种煎熬。”罗女士说，以前没有修路时解放路就十分拥堵，现在修起路来这一情况更加严重了。走访中，不少市民、游客对解放路拥堵纷纷吐槽，许多人一致认为，解放路不仅是一条交通要道，更是一个城市的窗口，交通拥堵问题亟待解决。

      记者调查

      交通高峰时段，驱车走完全程要花近半小时

      针对市民游客反映的问题，日前记者驱车体验三亚解放路的交通情况。29日下午5点多钟，解放路的车辆开始多了起来，记者从解放四路十字路口进入解放路，红灯过后不少车辆进入直行车道，然而，此时记者看到，路旁一侧的开口处不时窜出车辆直接插入直行车道，不少司机只能紧急避让，不仅险些酿成交通事故，更造成了小拥堵。在解放路道路施工改造路段，车辆更是排成长队依次等候通过，根据行车记录显示，在交通高峰时段，走完全程要花费近半小时。

      不到4公里路段，两侧开口多达80余个

      记者调查发现，解放路可通行路段不到4公里，沿途左右两侧大大小小的开口就多达80余个。

      记者发现，从解放四路十字路口到解放路与新风路交叉路口，道路右侧便有30多个开口，绕过正在施工改造的路段，从跃进街与解放路交叉路口至解放一路路口，道路右侧有17个开口。其中，这些道路开口分别为金融机构、医院、酒店、商铺、居民区等单位出入解放路所设置。

      记者注意到，这些开口多数设计的比较粗糙，有的甚至直接将路牙敲掉，用水泥沙石建起一个开口，一些开口没有指示牌，有的开口隐蔽在树丛中，有的则被路边停放的车辆遮挡，给沿途道路交通安全埋下重重隐患。

      这些道路开口究竟是谁设置的?设置是否合理?记者试图询问开口附近有关企业或小区负责人，但相关人员均表示对道路开口设置情况不清楚。“我们也不知道这是谁设的开口。”在一居民小区，居委会相关负责人表示，有的开口已经设置了10多年，有的则是新建的，但具体谁建的无从而知。

      部门回应

      道路设置开口须经严格手续办理

      在市规划局和市住建局相关部门，记者了解到，任何一条道路的开口都不是随意开设的，必须严格遵照规划进行设置，此外，如果有企业或部门需要在已经规划建设好的道路上开口，必须向道路主管部门提供开口规划选址意见，交警审批意见，挖掘道路部位工程平面图，施工组织方案等相关材料，经部门审批同意后才能在道路上开口。据了解，解放路不到4公里可通行路段的80余个开口多数是历史遗留下来的开口，随着城市规模的不断扩大，如今已成为导致交通拥堵的重要原因之一。

      为此，市住建局相关负责人表示，新建的市政道路将充分优化路段开口设计，做到既方便市民游客出行，又不至于增加道路交通压力。与此同时，执法部门表示，下一步将对私自设置道路开口行为严加管理，同时提醒市民，开挖道路开口必须取得施工许可证和挖掘许可证，无证开挖将依法追究相关人员责任。

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