西环高铁：14座车站主体完工 11月可试运行

海南网台消息（海南新闻联播）：

进入八月，离海南西环高铁开通又近了一步。日前，从西环高铁建设工地传来好消息，西环铁新建的14座车站站房和站台的主体工程都已竣工，下面就一起到火热的建设现场去看一看。

同期声：记者  荣佳

（现在正在进站的是一辆工程列车，这个车主要是用来铺渣使用的，大家看，车顶上远远看上去还是能看到一些石渣，就像我们旁边这个铁轨上的石渣，都是用这种工程车统一铺设的。因为现在高铁线路比较长，工作量比较大，所以这也是我国目前广泛使用的一种铺渣技术。）

工程列车可以多个车厢同时铺渣作业，大大节省了时间。铺好后，再由人工进一步清理、调整，以保证铁轨的行车安全。西环高铁的铁轨铺渣，以东方站为起点，同时向海口站、三亚站沿线铺开，目前铺渣工作已接近尾声。

同期声：海南西环铁路站后二标项目总工程师  罗颂

（我们目前站台的主体也是全部完工了，目前正在站台的铺装，还有顶棚的涂料。在八月底就可以全部完工。）

高铁车站主要由站台和站房两部分组成，目前，西环高铁沿线新建的14座车站站房主体工程也全部竣工。

同期声：记者  荣佳

（在我身后就是西环高铁老城站的站房，现在由于施工的脚手架还没有拆除，所以站房的外形轮廓看得并不是十分清晰，实际上站房的主体工程已经竣工了。现在工人们正在抓紧进行站房室内外的装修，预计九月中旬到九月底，站房就可以达到竣工验收的标准。）

同期声：海南西环铁路站后二标项目总工程师  罗颂

[我们现在站的位置是我们车站的售票厅。（记者：我们身后就是售票大厅了。）目前的话我们主体已经做完了，管线的安装这一块也做完了，后期就剩房间的装修。]

西环高铁老城站建筑面积3993平米，可容纳600至800人的客流量，在全线车站中，属中等大小。目前，西环高铁全线路基、桥梁已完成工程量的99%，隧道已全部完成，接触网、通信工程完成90%。

保证施工进度的同时，工程质量也决不能马虎。施工现场，监理人员不时对照图表数据，抽检施工材料。

现场声：（3901，实际是多少。56.60。）

同期声：记者  荣佳

（对比它的图重量重，是个什么意思。这样可不可以，符不符合规范？）

同期声：铁四院监理公司专业监理  刘玉林

（符合规范，说明它用的料厚，厚强度就大。这个我们要写到监理纪录里面，监理日志上面也要记下来。）

截至7月底，西环高铁年累计完成投资69.3亿元，为年度计划75亿元的92%。自开工以来累计完成投资220.3亿元，为总投资的82%。预计本月可完成静态验收，9月开始联调联试，11月初步验收安全评估及试运行，12月30日前具备开通条件。

（视频编辑：潘家仑      文字编辑：张淑兰）