节日坚守：西环高铁十万建设大军 奋战施工第一线
06.10.2014 23:23
本文来源: 蓝网
在这个国庆黄金周里，全国各地的游客畅游海南，感受着国际旅游岛的魅力。然而在节假日里，有些人没有和家人团聚，没有外出旅游，而是坚守在自己的岗位上，这其中就有海南西环高铁十万建设者。
同期声：记者 侯卓旭
（这里是西环铁大丰立交双线特大桥的施工现场，虽然是国庆小长假期间，整个工程却并未停止施工，工人们正在加班加点地赶进度，目前，整个特大桥的桩基础已经全部完成，正在进行承台、墩身、连续梁的施工阶段，预计今年年底可全面完成施工。）
在中铁21局负责的西环铁大丰立交双线特大桥施工段，83、84号桥墩施工班班长王伟刚正站在20米高的桥墩顶部，迎着热辣辣的太阳捆绑钢筋。
捆绑钢筋是混凝土浇筑前的最关键一步，没有自动机械，要靠人工完成，王伟刚和其他4个工友组成一组，加班加点没歇息。这一天的工活，王伟刚是从清晨6点钟干起的。
同期声：海南西环铁大丰立交双线特大桥桥墩施工班班长 王伟刚
（晚上有的时候要干到两三点钟，抢工期嘛，最艰苦的日子，温度比较高，紫外线强，我们工人的话基本上就是衣服裤子，连鞋子都是装着水的。）
同期声：中铁21局新建海南西环铁路二标项目部副书记 周普华
（经过两次台风以后，对我们的工期有一定的影响，我们要利用这个加班时间，抢进度，把台风影响，我们要把时间抢回来，赶出我们的进度。）
在西环铁美若村一号双线大桥施工段，同样是一片忙碌。今天铺设的第三片梁片，正在架桥机的作用下缓缓下落，还差九片，整个“美若村一号双线大桥”就可以实现贯通，这也是今天运架梁班组必须要完成的任务。
为了抢赶工期，架梁班组副队长王云都新婚第二天，就急匆匆从甘肃老家回到了工作岗位。
同期声：中铁21局路桥工程公司运架桥工程队项目部 副队长 王云都
（本来咱们这边工期就比较重，心里不太放心，只要机子在动，只要处于工作状态，只要动的话我就必须要在跟前儿盯着。）
同期声：中铁21局路桥工程公司运架桥工程队队长 解硕科
（制梁我们每天达到12片，架梁我们每天能达到14到16片，从上到下，团结一心，保证我们明年2月底完成任务。）
目前，海南西环高铁施工现场的建设者有8万余人，加上电力等相关部门以及拆迁安置、道路基础等工作人员，至少有10万人奋战在西环铁沿线。这就意味着，西环高铁平均每公里路段上，就有约290人在工作。
作为海南省基础设施项目中又一具有历史性重大意义的工程，西环铁全线345公里。
正是有了这数十万建设者高强度劳动投入，全天连续不间断的奋战，才有了西环铁自去年9月启动后，线上施工平稳有序，工程任务一刻不落、按节按点的推进。也正是有了这种精神，无论多么复杂的建设环境，都无法阻挡一支“铁军”在345公里的西环高铁线上挺进。
（文字编辑：符云枭 视频编辑：朱虹）
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06.10.2014 23:23