西环铁棋子湾站：站房基本完工 融入黎族特色

海南网台消息（直播海南）：

今年6月，西环铁完成全线铁路铺设，9月份完成接触网试验和主体工程静态验收，10月13号全线铁路也开始进行联调联试，每天大概有11趟高铁列车试运行经过各个站台。昨天的节目中，我们介绍了西环铁棋子湾站的站前广场建设，其实除了站前广场之外，旅客候车大厅也在紧张的施工中。

据了解，西环高铁在昌江境内全长34公里，棋子湾站是境内唯一一站。棋子湾站位于昌江县乌烈镇道隆村附近，距棋子湾约10公里，距昌江县城约23公里。车站设到发线4条，按“两台夹4线”布置。设旅客进、出站地道一座，有站台柱钢筋混凝土雨棚，站房总建筑面积4500平方米。

中铁二局海南西环铁棋子湾站建设项目负责人龚国春介绍，由于施工图纸设计的问题，原计划今年年初开工建设的棋子湾站，直到今年5月才正式动工建设，是整个西环铁项目中动工最晚的工程。不过目前整个项目已经接近完工，进入了最后的装修阶段。一些相应的设备，如检票闸门、LED显示屏、监控器等设备已经进场，等待线缆管道铺设完成即可安装。棋子湾站站房采用三段式构图，在尊重传统建筑风格的同时，通过现代建筑语法重组，充分体现了当地的地域特征。

虽然西环铁棋子湾站站房建设已经完成90%左右，但是为了保证西环铁在年底能够顺利试运行，余下的工程进度也一点没有放松。

原本一年的工期，被缩短到了半年，要想如期完成，少不了工人们的辛勤努力，不少工人都脚不沾地，加班加点的赶工抢期。不过工地上，有一些人却看似乎在偷懒，到底怎么回事？

东走走，西逛逛，遇到工人聊一聊。繁忙的工地上，突然出现了这么清闲的一个人，似乎显得有些格格不入。不过，您别以为他在偷懒，因为这，就是他的工作。

中铁二局海南西环铁棋子湾站建设项目施工员郑航说，自己就是工地的调解员，相对于其他西环铁站台，棋子湾站的图纸出台的最晚，为了保证和其他站台一起完工，施工方采取了增加人手，三班倒的方法，保证进度按期完成。整个工地有16个施工队，200多名工人在同时施工。人一多难免就会出现各种摩擦，你的脚架挡到我的作业面了，他的管线占了我的通道等等，每当这时，就需要郑航出马进行调节，以一个双方都接受的方法，保障工程顺利进行。除此之外，碰到工人遇到什么困难，自己也需要搭把手。

刚刚大学毕业三年的郑航，对工地的各项工作已经轻车熟路。每天从早上7点，干到晚上12点，16个工作队那里有问题就要跑到那里，可谓跑断腿，磨破嘴，看着清闲，但却片刻得不到休息。为了整个工程顺利完工，郑航连回家结婚的时间都没有。

正是有了像郑航这样的工人，原本一年的工期，在短短的半年时间里就接近完工，而对郑航来说，西环铁的顺利开通，就是海南送给他最好的新婚礼物。

要想富，先修路，西环高铁开通后即将带来的变化，也成了昌江县乌烈镇道隆村村民们津津乐道的话题。

昌江县乌烈镇道隆村村民们介绍，西环高铁昌江段的站点只有一个“棋子湾”站，地点就在道隆村，一旦高铁站建起来，一批配套设施都会完善，巨大的客流量以及旅客们的吃、住、购，都会给道隆村带来很多机遇，其中最开心的要数阉鸡的养殖户了。

昌江县乌烈镇道隆村村民颜大姐说，道隆阉鸡在整个昌江都很有名，现在一斤阉鸡的价格已经达到了40块钱。但离开昌江，外地人只知文昌鸡不知  道隆鸡。西环铁开通后，道隆村将成为旅客接触昌江的第一站，她相信道隆鸡的名声也能随着旅客的往来，响彻全国各地。

记者也了解到，道隆村原来是以传统农业为主，种植的甘蔗、西瓜由于道路不便，很少有客商过来大量收购。不过自从高铁站在村内设站后，有几家大公司来这里投资，带来了高效农业，许多客商也纷纷过来考察。相信高铁建成后会有更多客商来到道隆村，村里的农产品再也不愁卖了。

（视频编辑：潘家仑    文字编辑：张淑兰）