9条境外航线再开 海口有望成国内游客赴东南亚中转站

　　9月27日，由省旅游发展委员会、省政府民航工作办公室、海口市人民政府主办，海口市旅游发展委员会和海南联合航空服务有限公司共同承办的“筑梦海南丝路启航”2016航空旅游推介会在海口召开。今年年底前，美兰机场计划再开通9条境外航线，随着海口至东南亚航线网络的逐步完善，内地游客经海口中转东南亚也会逐渐成为常态。

　　海口搭建“空中丝路”

　　近期，海南省新增国际航线的好消息络绎不绝。10月4日，三亚直飞新加坡国际航线复航;10月31日海口直飞岘港国际航线开通;11月初，海口直飞河内、琅勃拉邦的国际航线都将相继开通……一条条国际航线的开通，既是海口对国家“一带一路”战略与“澜湄合作”机制的响应与支持，也为两地友好往来提供了便利。借助一条条“空中丝路”，海口正开启对外交往与合作的新征程。

　　随着国际旅游岛建设的全面推进和海南省、海口市政府对航空旅游的政策支持，海口航空旅游市场持续火热。海口美兰机场自2011年旅客吞吐量突破1000万大关以来，年均增速超过10%。省政府今年6月出台了《海南省整合和调整有关民航客运财政补贴政策条款实施办法》，重点扶持境外航线航班和新增入境旅客量的补贴，而海口市近年来每年用于奖励航空公司的资金近两个亿。在政策利好的刺激下，今年1至8月美兰机场旅客吞吐量达1243.67万人次，同比增长16.8%，2016年旅客吞吐量有望超过1800万人次。与此同时，美兰机场现已开通并执飞首尔、新加坡、曼谷、罗马、金边、暹粒、万象、琅勃拉邦、克拉斯诺亚尔斯克、哈马罗夫斯克和我国香港、澳门、台湾地区的境外航线15条。今年1至8月，美兰机场境外旅客吞吐量达45.43万人次，同比增长25.2%。今年下半年，海口美兰机场拟开通和有意向开通的海口?吉隆坡、海口?河内、海口?岘港、海口?槟城、海口?台中、海口?悉尼、柏林?海口?温州、海口?广州?仰光、海口?雅加达等9条境外航线。

　　海南联合航空服务有限公司负责人说，2016年，在海南省政府及相关部门的大力支持下，海南联合航空服务有限公司分别开通了三亚?曼谷、三亚?槟城?吉隆坡、三亚?胡志明等直飞航线，10月换季后，海南联合航空服务有限公司还将开通海口?河内、海口?胡志明、海口?雅加达、海口?万象、三亚?新加坡、三亚?澳门等多条航线。未来，将根据市场需要，不断增开新的航线，吸引更多的境外游客经海口、三亚中转到国内的北京、上海、西安、南京等城市，打造4小时、8小时、12小时旅游圈。

　　省政府民航工作办公室主任王春说，海南省、海口市两级政府不断加大对航空运输市场的资金投入、提升财政补贴的范围和标准，成为了美兰机场打造海南国际旅游岛门户机场、面向东南亚航空区域的强大助推力。

　　黄金航线配套国际旅游产品

　　海南和东南亚各国地缘相近，亲缘密切，旅游、经贸、文化合作发展空间很大，直飞航线的开通为海南和东南亚多领域合作带来新的机遇，对拓宽海口与东南亚及其周边地区的经济合作及推动海口旅游业的发展具有十分重要的意义。柬埔寨C·H全球旅行社总经理Tang Kok祖籍广东、夫人祖籍海南，他说，今年正值中国和柬埔寨建交58周年，已经开通的海口?金边、海口?暹粒航线，和即将开通的三亚?金边、三亚?暹粒航线，为海南、柬埔寨搭建了往来的空中桥梁，尤其是方便了柬埔寨华侨的探亲访友。欢迎更多的海南人搭这些航班到柬埔寨感受生态旅游、滨海旅游、文化旅游产品。同时，也将在柬埔寨大力宣传海南旅游资源，吸引更多的柬埔寨人前来海南交流、观光、考察。

　　海南是我国著名的侨乡，仅越南的琼籍华人人口就有4万人，老挝有1万人，泰国有74万人，柬埔寨有3万人，马来西亚有56万人，新加坡有65万人，印尼有11万人，这样算起来，仅在东南亚就有214万的海南华侨，正是这样的历史渊源，才能让海南开通东南亚各国直飞航线奠定了一个坚实的基础。今后随着海口和东南亚航线网络全覆盖之后，必将开辟出一条内地游客出游东南亚经海口中转的黄金航线，而且形成丰富多彩具有国际竞争力的国际旅游产品，让更多的国内外游客走进海口，爱上海口，对海南实施“一带一路”发展战略起到极大的推动作用。而随着观澜湖度假区、长影环球100、恒大海口文化旅游城等一批重点旅游项目建设并逐步投入使用，海口旅游产品的吸引力和接待能力显著提高，满足纷至沓来的国际旅游不同层次的旅游需求。