东海舰队航空兵某团飞行员应对二十三秒的生死抉择

05.01.2016  09:09
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  东海舰队航空兵某飞行团一架新型战机完成飞行训练任务返场。前舱飞行员黄孝刚调整姿态进入着陆航向,放下起落架,开始降落。

  1989年出生的黄孝刚是从某型教练机直飞国产先进三代机的飞行员,去年刚分配到某飞行团,驾驶该型三代机飞行时间仅90多个小时。

  “嘭……”突然,飞机发动机发出一声沉闷的响声。后舱飞行员、该飞行团团长陈国强感觉飞机推力迅速下降,飞机减速明显。

  作为一名驾驭过8种机型、飞行2000多小时的“老飞”,陈国强的心猛地一紧:“发动机出现严重故障了!

  几乎同一时刻,前后舱内的显示器全部黑屏,所有参数无法获知。根据特情处置规则和飞行经验,基本可以判断为发动机停车。

  “我来!”陈国强第一时间冷静地接管飞机的操纵。

  “明白!”黄孝刚回答。

  此刻,发动机转速继续下降,飞机高度仅有734米!

  “哪怕有一丝希望,也要把飞机飞回去。”特情处置方案一个个在陈国强脑海中闪现,他稳稳地握住操纵杆和油门,试图挽救战鹰。

  慢加油门,慢收,没反应;快加油门,没反应;打开空中点火电门,还是没反应……随着战鹰的不断降落,陈国强的心在不断揪紧。

  战鹰掠过,翼下万家灯火,一片祥和。

  陈国强清楚:眼前的一片片亮光,哪仅仅是灯光那么简单?那分明是一个个幸福的家庭。他更清楚,装载着大量航空煤油和航弹的战机,堪比一枚威力巨大的炸弹,一旦坠入居民区,后果不堪设想!

  “飞不回去了,一定要避开居民区!保证人民群众生命财产安全!”来不及细想的陈国强向地面报告:“发动机停车,我对向无人区了!

  17时50分05秒,陈国强看准右边一片相对黑暗的区域,谨慎地操纵飞机转弯。他发现,前方有一小片无人区!

  50分09秒,高度555米;

  50分13秒,高度486米;

  ……

  陈国强曾驾驶战鹰飞越长城内外、岛屿海洋,翼下曾掠过千山万水,但此时此刻,短短的一段航程,却让他百般煎熬。

  即便是不懂飞行的人也明白,在仅仅几百米的高度,每延迟一秒甚至零点几秒跳伞,飞行员的危险系数都会呈几何级数增加。高度在急速下降,时间在急速流逝,陈国强和黄孝刚的危险在急速增加,他们与死神的距离在急速靠近……

  避开了!陈国强心中一喜,准备跳伞离机。突然,他发现机头前方又露出一小片灯光区。

  “一定要完全避开居民区!”陈国强决定再次调整航向——

  对准无人区!

  飞向无人区!

  靠近了!

  快到了!

  到了!指示飞机运动实际方向的矢量符号正好对准了无人区。陈国强知道,此刻再不跳伞就来不及了。

  “跳伞!跳伞!”陈国强通过舱内对话系统,立即向前舱飞行员黄孝刚下达指令。

  黄孝刚紧握弹射拉环,猛地一拉。50分24秒,伴随着“”的一声响,后舱飞行员陈国强弹射出舱。紧接着,前舱的黄孝刚也被弹射出飞机。此时,飞机距离地面高度仅271米!

  强大载荷让陈国强和黄孝刚瞬间出现了黑视。不久后,陈国强的视线渐渐清晰。不远处,一朵洁白的伞花在夜空中绽放。陈国强悬着的心落下了一半,他知道那是黄孝刚的降落伞。11秒后,战鹰坠入一个池塘,没有爆炸!没有砸到居民区!陈国强悬着的心,随着快速下滑的降落伞,也一并落了地。

  战机坠落的池塘位置,距离前方居民住房不足100米,距离后方居民住房约200米,没有造成人员损伤和财产损失。

  从确认发动机停车到成功跳伞,航空时钟的秒针跳动了23次——仅仅23秒!

  事后,经调查,确认飞机在着陆下滑过程中,发动机遭鸟撞击导致停车。目睹了飞机失事过程的双峰村村民王希林说:“当时我看到飞机那么低飞来的时候,吓懵了,没想到飞机居然在关键时刻拐了个弯!

  地方有关领导说:“在这次特大险情中,飞行员是勇士;在未来战场上,他们一定还是勇士!