关注生态环境保护系列（二）：海口打造一座会“喝水”的城市

      “现在下大雨，积水消退得很快，不用再担心湿脚了。”7月1日，中山街道西门外社区居民符贵芳告诉记者，以前只要一下大雨，社区坑洼的路面上就会遍布积水，她和其他居民一样“深一脚浅一脚”迈进家门，鞋子和裤脚都是湿的。

　　根据推进海绵城市建设要求，海口结合“渗、滞、蓄、净、用、排”等海绵城市功能要求，通过道路改造、积水点改造、排水道清淤等手段，最大限度地减少城市开发建设对生态环境的影响，将更多的雨水就地消纳，给市民交一份满意的答卷。

　　透水道路：就地吸收消纳雨水

　　为补齐城市短板，海口在道路改造时推广透水铺装材料，新型材料本身的多孔隙特性，为其过滤净化雨水、存蓄滞留雨水、消纳周边雨水提供了良好的条件。“相较于传统的密实路面，透水路面在遇到集中降水时，雨水能快速渗入地下，补给城市地下水资源。”市市政管理局相关负责人表示，海绵化道路改造，既能够增加本地水资源可用量，又能够减少雨水净化处理的措施，降低投资和运行费，为城市提供更多的替代水源。

　　“现在的白龙路路面平坦，而且下大雨时不会积水。”市民庄辉说，雨天时，他留意到路面上的水会沿着路缘石边的过水口，流入蓄水沟下渗储存，避免道路积水。据介绍，白龙路人行道改造采用“透水混凝土+透水砖”进行铺装，有利于促进雨水资源的利用和生态环境保护。而海府路在改造时人行道树池石、绿化带建设标高与路面保持一致，遇到降水时，雨水可以汇入绿化带，对雨水进行消纳和吸收。

　　积水点：两年内将分批改造完成

　　“以前最怕下雨天接送孩子上学，逢雨必积水。”6月29日，山高小学一家长曾桂娥表示，以前送孩子上学前，都要先看一下当天的天气预报，如果预报说要下大雨，就让孩子穿水鞋上学，但现在不用这么麻烦了。

　　据悉，2017年5月，市市政管理局结合中心城区道路积水情况，对中心城区16条道路积水点进行改造。这16个积水点均为往年改造后剩下存在难度不易解决的硬骨头，需从雨污分流、泵站建设、排水分区优化、水系整治等系统层面综合施措才能加以解决。截至目前，16个积水点改造中的琼山大道积水点、滨涯路农垦中学积水点、永秀花园积水点等3个积水点均已基本改造完成，大大缓解了上述路段的积水问题。在2018年年底前计划实施完成和平南路六合大厦段积水点、勋亭路积水点、南海大道药谷段积水点、海钢大酒店积水点等4个积水点改造项目。按照部署，市中心城区16个积水点将在2年内分批实施完成。

　　公园建筑：透析净化污水促环保

　　“以前雨下得稍微大一点路面就积满水，现在雨一停几乎看不到大片的积水。”7月2日下午，市民刘慧香指着万绿园的路面说，“海绵化”改造之后，下雨再也不会影响他们逛公园。

　　曾经的万绿园内，部分道路因年代久远、铺设陈旧，多是混凝土道路和沥青道路，渗透雨水的能力差。去年开始，海口启动万绿园生态修复工程，对园区内沥青道路和水泥道路进行透水化改造，增强硬质区域的透水能力。同时，利用大面积的绿地空间构建“渗、滞、蓄、净、用、排”的海绵城市体系，通过核心大草坪区域和低洼地形成雨水花园收集雨水、续存渗透。所收集的雨水通过雨水花园排水口排入湖里或海里，净化后的雨水收集起来还能用于公园花草树木的喷灌，对雨洪进行资源化利用。

　　不光万绿园经过“海绵化”改造，凤翔湿地公园、美安科技城、五源河文体中心和海口市民游客中心在建设过程中也融入了“海绵”设计。“我们的墙体是用火山石铺设的，也具备一定的‘喝水’能力。”7月2日下午，海口市市民游客中心现场施工负责人张体华告诉记者，雨天时，雨水通过市政雨水管，被一个容量为440立方米的雨水蓄水池“喝”进肚子里储存起来，经净化设备过滤后，部分雨水又转移到雨水清水池中，然后通过泵组用于室外喷泉供水、露天停车场洗车及绿化带浇灌等，实现了雨水回收重复利用，达到节约水资源的目的。