海口实施第三阶段黄标车区域限行 闯入限行区罚200元

来源: news.hainan.net

      原标题：海口实施第三阶段高排放机动车区域限行

      限行黄标车，让空气更清新

      海府路与勋亭路交叉口的黄标车限行标志。海口市交警支队供图

      今年9月10日，海口市实施第三阶段高排放机动车区域限行，以长堤路、龙昆北路、龙昆南路、红城湖路、海府路、白龙南路和白龙北路为边界及其交接点形成的闭合区域内部(不包括边界道路)。限行时间为2014年9月10日——2015年11月30日，每日7：30-20：00。

      海口市交警支队表示，交警在限行区域周边路段整治交通秩序，截至11月17日，共查处黄标车及老旧车等各种交通违法行为451起，其中查扣黄标车及老旧车23辆(无保险、年审标志等)，查处黄标车、农用车违法进入限行区域38起，查处其他交通违法行为390起。

      交警部门呼吁，仍未领取黄标或者绿标的车主，请尽快前往环保部门设立的黄绿标发放点领取，报废车应尽快办理注销手续。同时，呼吁黄标车不要进入高排放机动车限行区域，减少机动车排气污染，提升城市环境空气质量。

      高排放汽车排气污染大

      据环保部门介绍，根据海口颗粒物源解析结果，机动车尾气排放对大气中PM2.5贡献约占全市29%，对氮氧化物的贡献率超过90%，是海口大气首要污染来源。

      国内外研究结果表明，在用汽车污染物排放存在“二八”规律，即占汽车数量20%的高排放汽车，其污染物排放量约占在用汽车污染物排放量的80%。1辆高污染机动车的污染排放量，相当于20辆国4标准车辆的排放量。

      因此，控制高排放车污染，是控制在用车污染的重要抓手，国内外城市通常采用的办法是限制其使用或者鼓励其淘汰。

      据悉，北京市率先实行机动车排放标准化管理，从2009年至2010年，北京淘汰黄标车达15万辆，每天约减少机动车排放污染物313.5吨。

      海口市政府有关负责人表示，实施限制高排放汽车通行措施，一定程度上可以在海口市建成区域范围内控制高排放汽车的污染，进一步缓解限行区域机动车排气污染压力，逐步改善海口环境空气质量，让海口市民能呼吸更加清新的空气。

      海口市交警部门认为，高排放机动车限行措施充分体现优胜劣汰的“节能减排”环保政策，同时，也把道路上“黑尾巴”、“墨斗鱼”从繁忙的马路交通中分离出去，既可以缓解道路交通压力，又能减少环境污染。

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