开往春天的环岛高铁(1):举全省之力 2年3个月建成西环高铁 海南提前步入环岛高铁时代

09.11.2015  23:34

海南网台消息(海南新闻联播):

海南环岛高铁年底将建成通车,将成为全球唯一的海岛环岛高铁。《海南新闻联播》今起推出系列报道《开往春天的环岛高铁》,讲述建设故事,关注环岛高铁对海南的全方位带动作用。

举全省之力、迎难而上,原定4年工期,海南仅用2年3个月就建成西环高铁,作为我国“十二五”期间,唯一新批、新建并开通的项目,西环高铁的即将通车不仅让海南进入环岛高铁时代,更开启了全岛同城的愿景。系列报道《开往春天的环岛高铁》开篇,我们讲述西环高铁从获批立项、垫资勘察设计抢建设先机、到攻坚克难,创下了我国高铁建设典范背后的故事。

同期声:见习记者  郭帅兵     

(我现在所在的位置是老城站的站台,在这个站台室内的部分正在进行室内的装修和设备的安装,在室外的轨道上,每天也会有这样的列车进行联调联试,12月底环岛高速将正式开通运营。)

我国每一条高铁建设,首先都要获得国家批准。早在2011年初,海南铁路建设办公室就启动西环高铁建设前期工作,并派出专人长驻北京,紧盯国家发改委和原铁道部的审批进展,跟踪汇报审批环节和细节,直至项目审批结束。

2011年7月6日晚,国家发改委主任会议通过西环高铁可研报告,第二天,海南就拿到正式文件,至此,西环有了项目“路条”。

同期声:海南铁路建设办公室副主任      颜人才 

(过了两周,就发生了“7.23温甬”动车事故,国家就对高铁停止审批,进行安全评估,国家发改委就问,海南西环高铁的文,拿走了没有,如果没有拿走,就追回来,实际上我们第二天就把这个批文拿回海南。)

在获得国家发改委批准后,紧接着就要进行项目勘察设计,此时,铁道部被撤并,中国铁路总公司刚刚成立,全国铁路建设资金十分紧张,项目建设业主,海南高铁公司因债务已无法支付6750万元的勘察设计费,为此,海南省主要领导通过沟通协调,由省发展控股公司垫付设计费,使得项目勘察设计工作顺利完成。 

同期声:海南铁路建设办公室副主任      颜人才   

(如果不垫  整个工作就往后推,要等到国家的铁路建设资金落实,那么可能要等半年、一年或者更长时间,那么西环整个就耽误了,“十二五”末开通环岛高铁是不可能的。)

2013年下半年,国家开始加大对铁路建设投资力度,由于海南西环高铁前期审批和勘察设计做得十分到位,赢得中央领导肯定。2013年9月,西环高铁全线开工建设,这也成为中国铁路总公司成立后,我国第一个新开工的铁路项目。

开工后,电线、油气管线、通讯电缆以及自来水管道迁改是项目推进的拦路虎,为此,海南省相关部门和市县相互配合,合力推进。中铁二十一局海南西环项目总工程师池平平清楚地记得,2014年5月15日,省委书记罗保铭百忙之中来到工地,现场协调解决施工中遇到的各种困难和问题,这深深地打动了现场每一个人。此后,各单位想方设法加快推进西环项目建设。

同期声:中铁二十一局海南西环项目总工程师  池平平

(梁是140多吨,加上运梁车是170至180吨,运梁在上面一走,肯定要下沉,影响下面的管线,我们现在采取的方式就是在上面搭一个桥型的钢结构的梁,让它通过去,把管道通在桥底下。桥晚架一天,西环线就晚开通一天。)

海南仅用半年时间,就完成西环高铁沿线迁改管线3300处,沿线涉及的2万多亩土地,也仅用45天就全部拆迁完成,树起了我国高铁建设典范。

同期声:见习记者  郭帅兵     

(我现在所在的位置,是离地面28米高的铁路桥的桥面上,在我左侧的这条线路  是正在建设的海南西环高铁,右侧这条线路是已经运营通车的东环高铁,通过我脚下这条新增的连接线,真正地把东环和西环连接起来,形成一个闭环。)

按照原有方案,东西环高铁都要进海口火车站进行中转,为了提高高铁运输效率,海南再次果断决定,增加投资新建了海口东西联络线工程,形成内环、外环两大环线,实现了东西高铁真正连接起来。

同期声:中铁二十一局海南西环项目总工程师  池平平

(通过这个连络线,直接到达,不用再转车,这样也节省了资源,也给旅客提供方便。)

海南西环高铁沿线经过澄迈、临高、儋州、昌江、东方、乐东6个市县共16个站,为了带动西部旅游发展,海南又极力争取国家相关部门的支持,增加老城、海头以及黄流三个站,目前新建的14个高铁车站和进站公路已基本完工。 

同期声:海南老城经济开发区管委会规划建设局局长    吴立

(为了保证这个项目的建设,我们只用了3天时间,就拆了20多幢房子,这个速度是非常快的,用了25天时间,就填了35万立方土。)

海南环岛高铁全长653公里,覆盖全省12个市县,人口覆盖率为87.3%。作为全球唯一的海岛环岛高铁,环岛一圈最快仅用3小时10分。

同期声:海南省政协副主席    海南铁路建设办公室主任    赵莉莎       

[它跟我们海南省即将建设的田字型高速公路南北两大机场,它们是无缝连接的,它们有效地衔接起来以后,我们省的综合交通基础设施的水平将极大地提升。]

 

(视频编辑:潘家仑      文字编辑:张淑兰)