西环即将“握手”东环 环岛高铁构筑海南“三小时经济圈”
西线检测动车进行试运行。
铁路绕琼岛，黎民俱欢颜。
记者黎光 见习记者史发梅 李汉仁/图
2007年9月29日东环高铁动工，2010年12月30日，海南首条高速铁路——东环铁路正式开通。继“十一五”建成东环高铁后，“十二五”海南抢抓机遇，“路地”协作，以铁军水平、海南速度，建成西环高铁，实现环岛高铁贯通，是我省“十二五”圆满收官的“一号”工程。
八年高铁路，弹指一挥间。谁能想到，海南人为此做了百年铁路梦。如果把2010年称为海南高铁时代启航年的话，那么2015年12月底海南西环铁路建成通车，海南环岛铁路闭合贯通，无疑是海南高铁时代的腾飞之年，使海南以“高铁速度”迈入“十三五”。
海南百年铁路梦今朝梦圆
海南环岛高铁建设，是在党中央、国务院的殷切关怀和国家部委支持下，“路地”紧密协作的巨大成果，谱写了一曲海南人民不畏艰辛，坚持科学发展、绿色崛起的赞歌。
百年之前，清末大臣张之洞第一个提出“筑铁路至海南腹地”的设想。从1936年宋子文等计划3年内投资1000万元铺设环岛铁路，到1958年海南环岛铁路被列入《十五年铁路网发展规划》，50多年来，海南环岛铁路梦一直是规划图上的线条。
新建海南西环高铁并不在国家铁路主干网中，项目来之不易，经历了一波三折。
2009年8月，海南省主要领导与铁路部领导商议西环铁路建设，达成一致意见。2010年12月30日，东环高铁竣工通车，西环高铁同时奠基。
海南争取西环高铁的时候，2011年初，正值全国铁路建设进入调整期，不少铁路项目被叫停或放缓建设步伐，新上铁路项目难上加难。2011年7月7日，在原铁道部的支持下，海南西环高铁项目可研获得国家发改委批准，意味着项目拿到通行证。
2012年12月24日，原铁道部下发《关于新建海南西环铁路初步设计的批复》，标志着西环高铁全段初步设计需报国家部委批准的文件全部完成。2013年9月29日，西环高铁海口至凤凰段各中标单位进场施工，西环高铁全线正式开工建设。