特别关注：“死灰复燃”的超标电动车

海南网台消息（直播海南）：

电动自行车给我们的生活带来了很大的便利，但是因为电动车违法行驶引发的事故，却是屡屡发生。所以，诸多考虑下，《海口市电动自行车管理办法》规定，从2014年7月1号起，海口的22万辆超标电动自行车全面退市，只有蓝牌车才能上路行驶。如今，10个月过去了，这些超标车真的退出了我们的生活吗？

根据《海口市电动自行车管理办法》的规定，现在只有蓝牌电动自行车才能上路行驶，而电动车上蓝牌要符合两个条件，一是技术检测合格，符合国家标准，二是被列入《海口市合格电动自行车销售登记目录》。按照国家对于电动自行车的标准规定，蓝牌电动车的最高时速不能超过20公里，那么这些街上跑的蓝牌电动自行车，都符合这些标准吗？ 

海口居民李先生说，他在海口市区内开车，时速基本保持在20公里到40公里之间，但是经常能看到挂着蓝牌电动车的车速与他一致，甚至超过他的车，这让他很纳闷，难道这些电动车没有超标吗？而在海口市府城中学门口，记者也发现了一辆奇怪的电动自行车。因为这辆电动自行车的仪表盘上显示的最高时速是60公里，明显超过标准。

这辆仪表盘上显示最高时速为60公里的车，悬挂的居然也是蓝牌。而停车管理员告诉我们，这种情况她已经见怪不怪了，因为她自己的车也是如此。

一名停车管理员说，当时购买的时候商家就说了包上牌，顾客只需要交钱拿车开走就好。至于这些车怎么上的牌，他们并不知情。而这位停车管理员透露，他们的车都是在海口东湖附近买的，于是记者也来到海口市东湖路进行调查。

记者看到，销售人员推荐的这款电动车型号为TDR56-3Z，电动车仪表盘上显示的最高时速就为60公里，这明显超过了国家规定的20公里时速。随后，记者也查询了最新版的《海口市合格电动自行车销售登记目录》，发现这辆车并不在《目录》上。那么，这样一辆车，能上牌吗？

得到销售人员的“保证”后，记者又走进海口市高登街一家售卖“杰宝大王”品牌电动车的车行，这家店的门口就挂着“包上蓝牌”的横幅。随后，记者随机推出一辆车进行试骑，竟发现这辆车的时速，最快居然可以达到每小时54公里。 

一台明显超标的电动车居然能上蓝牌，而且在车管所可以查到，这是如何办到的呢？面对记者的询问，销售人员显得很谨慎，不愿透露，只说，这蓝牌可不能自己去上，只能由他们代办。

最高时速能达到54公里的电动自行车，商家也敢当街售卖。而记者调查发现，不仅是这些明显超速的车能包上蓝牌，一些超标车还以另一种更为隐蔽的方式存在着。

看到记者有疑问，商家说，这里面有个小秘密，记者试骑以后就知道。记者发现，这款“梦绿”牌电动车，不管挂着高速档还是低速档，仪表盘上的最高时速都稳稳停在20公里内，但是车子行驶的速度却明显不止每小时20公里，这到底是为什么呢？

根据销售人员的说法，这款车经过了调节，使得仪表盘显示的时速最多只能到规定的20公里，而实际速度却能到50迈左右。而在高登街“本治”牌电动车行，销售人员同样毫不避讳，称这就是蓝牌电动车超速的秘密。

在目录中有备案、而且能上蓝牌，但是开起来的实际速度，却能达到四五十公里每小时，所谓的符合规定的“蓝牌车”，实际上是“挂着羊头卖狗肉”。而这种可以随意调节最高时速的功能，已经成了商家们吆喝的本钱。在海口东湖路的这家“绿源”电动车行，销售人员为了让记者买下电动车，不停的展示调节电动车最高时速的方法。

销售人员还介绍，虽然别的品牌也能调节最高时速，但是他们这款车有特殊的“解码”功能，比别的车调起来要更快。

根据《海口市电动自行车管理办法》，质监部门  工商部门应当加强本市电动自行车生产、销售市场的监管，建立定期、不定期检查制度，及时查处生产、销售超标电动自行车的行为。现如今，轰轰烈烈的退市行动已经过去10个月了，市面上还是存在着如此多电动车乱象。

        （视频编辑：龙威      文字编辑：张淑兰）