滴滴出行深耕中小城市 海南三城享优惠

　　中新网海南3月22日电 (李玫)滴滴出行22日宣布，将瞄准了更为广阔的市场，深耕包括海口、三亚、琼海等在内的海南二三线城市，从3月24日开始，升级滴滴快车”闪惠行动”的优惠力度，为海南的新老用户带来更多的车费优惠。

　　本次“闪惠行动“升级的具体优惠方案为，3月24至3月27日活动期间，海口、三亚、琼海的滴滴快车用户，新用户首单免费(最高免10元)，老用户每天享2次5折(最高抵扣10元)的机会。

　　在过去的2015年，滴滴出行快速增长。数据显示，滴滴注册用户数突破2.5亿，2015年全年订单总量达到14.3亿，这一数字相当于美国2015年所有出租车订单量(约8亿)的近两倍。

　　多份行业数据均显示，滴滴在出行市场领先优势明显。根据CNNIC的最新报告，滴滴专车占据了国内专车行业87.2%的市场份额；易观数据则表明，2015年全年滴滴专车在用户覆盖率及订单占比方面均超过八成。

　　确立在一线城市的绝对优势地位后，滴滴将目光瞄准了更为广阔的市场。今年春节前夕，滴滴快车从之前的200多个城市扩张到了400个，覆盖了全国主要三线城市和部分四线城市。

　　来自滴滴平台的数据表明，春节期间三四线城市订单增长迅速。江苏宿迁、四川自贡、山西大同等几个城市，春节黄金周期间订单量增长了一倍以上，其他几十个新覆盖的城市，也实现了50%以上的增长。

　　业内人士认为，目前出行应用在二三线市场的覆盖率和渗透率和以淘宝为代表的电商相比还有很大差距，同时，滴滴的交易频率远超电商，随着供应量提升、市场需求提升、服务覆盖更多城市、消费习惯的逐步养成，从市场潜力和前景而言，滴滴的交易规模仍将快速扩大。考虑这些综合因素，再过三年滴滴的日订单可能很快增长十倍突破一亿。

　　规模一旦扩大，滴滴本身的盈利问题就指日可期。同样以淘宝为例，当年淘宝聚集上亿用户时，订单都非常小，平台也很难盈利。但是，随着规模进一步壮大，成为一个巨型平台后，聚沙成塔的利润非常可观。滴滴也与之类似。只要规模扩大到某个临界点，边际成本就可以忽略不计，相信滴滴内部肯定早就搭建过这一数学模型。