温州高补贴车改 万人受益

　　“除了部分乡镇之外，市区两级相关部门都已进行车改。”一位温州市政府部门知情人士昨日对《第一财经日报》记者说。这场自称为史上最彻底的温州车改，波及超过了1.2万人，如今得到了最大利益相关群体—广大公职人员的普遍认可。

　　去年4月12日，温州市委办、市府办下发《关于温州市市级机关公务用车制度改革的实施意见》（下称《意见》）。为此，温州成立了市公务用车制度改革领导小组办公室。另外发改委等政府部门、县市区，也纷纷成立公务用车制度改革领导小组，并出台相关“公务用车制度改革实施方案”。

　　温州公车改革具体方案是，除省管领导干部、医院学校、公安、检察院、法院、国安、劳教所等执法执勤公务用车以外，所有公车全部拍卖。

　　此次温州市级车改涉及106家行政单位、207家事业单位，12000多人，总共1790多辆公车。其中，1300辆分6个批次进行拍卖，约占公车总数的80%；留下300辆左右执法执勤公车；另外200余辆，进入新成立的温州公务用车服务公司，该公司负责温州市级机关全部公务车辆的租赁业务。

　　温州车改的顺利推行，与其“交通补贴过高”不无关系。

　　根据温州市规定，按照职务和工作量不同，从科员到正处级干部，可获补贴300元到3100元不等，而这3100元的全国最高车补，比杭州市车补的正处级干部多了800元。对此，湖北省政协常委、湖北省统计局副局长叶青质疑温州车改成了公职人员“福利”，“不能因为经济发达，想发多少就发多少。”

　　温州车改方案规定货币补贴多少，按照不同部门公务繁忙程度分成三类，再按照具体人员的行政级别分为七档。在这次车改中，该市18个一类单位享受500元~3100元的车补标准，占车改单位的20%；52个二类单位享受400元~2800元的车补，占车改单位的60%；剩下的20%也就是18个三类单位，因公务出行相对较少，所以享受300元~2500元的车补标准。

　　“车改对我们有好处。”一位温州财税系统人士说，她一个月车贴在400元左右，基本能满足一个月的交通费用，这比以前一分钱也没有好多了。为节省费用，他们几个同事联合起来办了一张优惠的加油卡。有时为了省钱或者锻炼身体，他们也会选择坐公交车或者步行上班。

　　据温州车改办统计，2011年温州1790辆公车运行经费在1.44亿元左右，这其中还不包括驾驶员的工资开销。估算车改后可节约2700万元，比原来降低了18.2%，实现了“降低15%”行政开支的目标。

来源：第一财经日报