海秀快速路施工工人高温下赶工:一天能喝下十斤水

　　今天下午4时，烈日当空，记者来到海秀快速路(国兴大道)施工平台作业现场。在热浪滚滚的作业面上，七八名工人正在合力对基础浇灌一层混凝土保护层。他们“全副武装”，头戴安全帽，身穿长裤，脚踏长雨靴。还有几十名工人正在进行406号—403号墩段桥面铺装施工工作。

　　此时，温度计显示，工地上的温度已经升到了48摄氏度。而桥面上的钢筋，记者的手刚碰上去就烫得缩了回来，工作人员告诉记者，由于暴晒，这些钢筋的温度都在60摄氏度-70摄氏度左右。

　　46岁的郑师傅干建筑工已经有10多年，皮肤晒得黝黑，他负责对浇筑下来的混凝土进行振捣，使之密实结合。振捣器很沉，有30多公斤重，他拎着被太阳晒得滚烫的振捣棒不停地走动。工作间隙，他擦了把汗，然后拿起一个大水杯，“咕咚咕咚”一口气喝了大半杯。“热么？”“这还用说？但是天再热咱也得干啊，要不赶不上工期啊。”郑师傅咧嘴笑着说道，平实的话语道出了一份责任和担当。

　　在高温天气下，这些重体力活让工人们的汗水不停地往外冒。“浑身上下都跟刚洗完澡似的，衣服湿了，拧干了继续穿，一个人一天能喝下十来斤水。”但是他们依然非常投入和认真，“建筑的事情马虎不得！”他们还笑着说，古铜色皮肤显得健康。

　　为了应对高温天气，保证工程进度，施工单位安排施工人员分组轮番作业。“现在天气比较热，为了保障每一位员工的身体健康，我们中午11时至下午3时半不进行桥上作业；同时，每天供应绿豆稀饭和绿豆汤，为工人消暑解渴；此外，还为大伙准备了藿香正气液、清凉油等防暑降温和提神醒脑的药品。”中铁二局五公司海秀快速路项目党委书记甘兴旺说道。

　　为实现海秀快速路“7·30”通车的目标，目前施工方新增作业人员3000多人，全线17个施工段之间开展安全生产大比拼。截至目前，海秀快速路已完成墩台841个，主梁13756米，匝道梁3916米，项目整体完成投资超52亿元，已实现丘海立交4条匝道通车、龙昆立交两条匝道通车，初步发挥了海秀快速路的交通疏导作用。(记者 郭萃)