海口新海港昨日试运营 实现实名制售票规范管理（图）
原标题：海口新海港昨试运营实现实名制售票
11月27日上午，海口新海港进行首次试运行。新海港区位于海口市西部、粤海铁路轮渡南港的东侧，总投资38亿元，分两期建设，总泊位17个，总年通过能力可达270万辆车次，1800万人次。目前建成的新海港区一期工程，采用先进的信息化技术，一改秀英港繁琐的过海程序，实现车辆安检、过磅二合一，车辆售票、验票、配载三合一，合并作业环节，大幅度提高港口作业效率、缩短车辆在港待渡时间;实现实名制售票;开启多种售票形式，方便旅客购票。
建10个1万吨级客货滚装泊位
新海港区昨日试运行受到了省委省政府和海口市委市政府的高度重视，海南省委常委、常务副省长毛超峰，市委常委、常委副市长袁光平、海口市副市长任清华及琼粤两省相关部门领导均到场参加试运行启动仪式。
新海港一期工程陆域面积49公顷，建设10个1万吨级客货滚装泊位，设计年通过能力为170万辆、旅客1200万人次。总投资13.5亿元。项目于2012年3月份开工，2015年11月27日进行首次试运行。
二期工程位于一期工程防波提内侧，拟建设7个1万吨级客货滚装泊位，总投资24.5亿元，设计年通过能力汽车100万辆、客运量600万。计划2015年下半年开工，2017年6月建成投产。
多种形式实现实名制售票
目前建成的新海港区一期工程，采用先进的信息化技术，一改秀英港繁琐的过海程序，实现车辆安检、过磅二合一，车辆售票、验票、配载三合一，合并作业环节，大幅度提高港口作业效率，缩短车辆在港待渡时间;实现实名制售票;开启现场自助、网络、微信多等种售票形式，方便旅客购票;采用升降栈桥泊位，使船舶靠泊不受潮水制约，提高了船舶装卸效率;实现港内摆渡、市内公交换乘，省际客班车与海运的无缝对接，进一步改善旅客进出港交通，让过海旅客享受高效便捷的一站式服务。港区内实现视频监控全覆盖，给广大司机、旅客营造安全的出行环境同时，进一步规范和提高新海港区的服务质量。
接下来，针对试运行期间出现的问题进行及时整改，不断完善新海港区各项设备设施及服务功能。加快二期工程的建设步伐，争取2017年底建成使用。今后，新海港将与北岸正在开工建设的徐闻港形成对接，海上航行距离将从原来的18海里缩短至13海里，大大缩短了航行时间，因此需时刻关注徐闻港区的建设进度，尽可能快地实现新海港与徐闻港互通。目前从新海港到海安还是绕道走“之”之型，比秀英港到达海安要多走5海里，时间也从原来的一个半小时增加到2个半小时。在北岸徐闻港建设期间，按照市委市政府的要求，以减轻市政道路的交通压力，确保车辆过海顺畅为原则，协调好秀英港与新海港之间的生产组织工作。