海口“黑车”治理：要方法更要态度

　　关于海口火车站“黑车”乱象复燃的报道，省委常委、海口市委书记孙新阳作出批示称，火车站“黑车”乱象令人气愤！孙新阳要求相关部门单位，对明知拉客仔在眼前，而不闻不问的执法人员，顶格处分。孙新阳作出批示后，当天下午，海口市交通运输和港航管理局局长林健召集执法大队相关领导和工作人员召开紧急会议。研究报道中提及的拉客仔在执法人员眼皮底下拉客，看到有记者现场拍照，才上前制止的相关责任人的处理决定。(9月28日南海网)

　　媒体报道后，市委书记一批示，相关部门就马上行动，并且拿出来一整套的措施，对此，我们一方面感到欣慰，另一方面也感到忧心。按说，近年来，海口“黑车”乱象媒体已经屡有报道，为何还会死灰复燃呢？甚至，“黑车”还可以在执法人员眼皮底下拉客，这不得不让人对相关部门的整治产生怀疑，过去所谓的整治难道只是走过场，一阵风后又固态复萌？

　　尽管相关部门也拿出了解决问题的举措，比如设立了多部门驻点车站等执法，交通部门也采取了堵和疏的办法，即交通执法人员现场执勤，对“黑车”非法营运乱象进行整治，通过在出站口不远处建公交车站及出租车上落客点，引导旅客出行，同时，为了有效打击非法营运，还成立了专门的“打黑”中队，与周边市县加强联系，建立打击“黑车”的联动机制。

　　从这些举措上看，无疑把住了治理“黑车”的脉，也足见相关部门确实思考了问题，花了一番功夫。可问题是，治理“黑车”不能光有办法，更需要有责任心和态度。此次执法人员漠视“黑车”的存在，并受到市委书记批示处理，就足可以看到相关部门尤其是执法监督人员在执行上存在打折扣的行为，在落实执法打击上，缺乏必要的态度和作风。

　　此次海口火车站“黑车”涉事人员已经被严格惩处，但问题没有根除。根本上说，还需从执法人员、监管部门工作作风入手，完善监督和责任追究机制，让执法和监督更加公开化、透明化，通过严格的量化指标考核，确定执法与监督人员的责任，厘清执法人员的责任和义务，对于工作作风有问题，执法监督不力者，采取顶格处理，绝不手软，如此，好的办法才能收到预期的成效，海口“黑车”才会真的销声匿迹。(肖时平)