海口绕城高速夜间行车乱 回应：将加大整治

      原标题：《海口绕城高速夜间行车乱象》

      本报报道绕城高速乱象引公路、交警部门重视

      两部门将采取措施加强道路监管

      12月8日晚，南国都市报记者根据网友反映“海口绕城高速夜间行车乱象多”的情况，进行了实地走访，发现海口绕城高速公路上存在对开车辆肆意开远光灯、反光标识效果差、超载车碎石子砸向他车等乱象。(详见南国都市报12月14日09版《海口绕城高速夜间行车乱象》)。报道刊发后，引起了交警和公路部门的高度重视。17日，省公路、交警部门表示，将针对报道中的乱象加强监管，采取相应措施，以确保道路安全。

      省公路局路政科：

      加大整治超限超载货车

      针对本报报道中“超载车掉碎石”的现象，省公路局路政科科长周忠晓介绍，从今年10月14日起，我省针对超载超限车辆的情况，开展了为期三个月的全省“治超”联合大行动。重点针对海屯高速、绕城高速，以及海口、澄迈、屯昌等砂场石场，进行24小时不间隔进行上路“治超”，动用500多名执法人员，联合交警部门，劝返以及查扣违法车辆共2000多辆。

      “因冬季来临，海口一些房地产项目工地赶工，因此超载车辆有所增加。”周忠晓告诉记者，一些超载车辆避免被查选择夜间“行动”，加上执法力量有限，让这些超载车辆有机可乘。针对南国都市报报道超载车辆上路的问题，他建议多部门联动，像涉及到车辆非法改装、营动车辆管理、黑砂场黑石场应进行源头管理，责任倒查，从而建立长效机制。

      周忠晓表示，路政部门下一步将加大对于超限超载货车的整治力度，确保道路的安全。目前我省已开通了12328交通统一服务热线电话，若有市民发现超载超限车辆，可进行举报，路政执法人员将第一时间赶到现场查处。

      省公路局养护科：

      将清洗保证反光标识醒目

      省公路局路养护科科长欧阳平介绍，海口绕城高速公路30多公里的路程，占全省高速公路总里程的5%。对于报道中“反光标识反光效果差”的情况，他坦言确实存在。“海口绕城高速公路一期是2008年通车的，反光标识使用这么多年难免有老化的情况发生。”欧阳平告诉记者，下一步养护部门将加强路面保洁，对反光标识清洗，以保证反光标识醒目。

      “绕城高速公路未设置防眩板的问题，其实也让我们很困扰。”针对绕城高速公路绿化隔离带上没有物体来遮挡远光灯的情况，欧阳平解释道，该路中间预留了9米的车道，即便是加装了防眩板，由于中间预留车道较宽，防眩板的高度在1.4米～1.6米，也无法发挥防眩作用。

      欧阳平告诉记者，绕城高速公路二期工程将进行“四车道改六车道”的项目，目前已列入重要议程。没有设置防眩板，主要是进行二期改造工程时避免资源浪费。他呼吁司机朋友，为了自己和他人出行安全，在绕城高速公路上行驶时，不乱开远光灯。

      交警部门：

      加大巡查遏制低速车上高速

      省交警部门一相关负责人介绍，目前一些电动车车主随时能从高速公路旁开口处，行驶到公路上。针对电动车上绕城高速的问题，交警部门下一步将加大巡查力度，对于在高速公路上骑电动车的违规车主及时劝导，遏制低速车上高速路等各类交通违法现象。

      该负责人表示，同时也希望通过南国都市报提醒电动车车主要提高安全意识，“高速公路很危险，不要图方便而忽视安全，勿将电动车行驶到高速公路上。"

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