海口绕城高速公路18日起扩建 计划2018年3月完工

　10月12日，记者从海口绕城高速公路改扩建工程交通组织方案新闻通气会获悉，海口绕城高速公路将从4车道改6车道进行扩建，该项目计划于10月18日正式开工，计划于2018年3月完工。据了解，该项目总投资为6.9827亿元。

　　 四方面制约绕城高速公路发展

　　海口绕城高速公路(即G98海南环岛高速公路白莲至龙桥段及S82联络线)于2005年由海口市政府开始建设，于2008年建成通车。该路是连接海南省主要机场、高铁站点、港口的枢纽交通走廊，承担了我省98%的货流、客流的交通转换，是海南省对外跨省交通的必经通道，是海口外环交通干线，也是展示海南省交通形象的窗口。

　　随着经济快速发展，车辆保有量不断增长，海口绕城高速公路交通量迅猛增长，现有道路通行能力和服务水平满足不了日益增长的交通需求，制约其功能、地位的发挥，也制约了区域经济社会的发展，主要表现为：一是近年交通量迅猛增长，目前流量已超过45000辆/天，已接近双向4车道55000辆/天的设计通行能力，高峰时段经常发生拥堵，车流通行不畅。

　　二是经过8年多的高负荷运营，路面破损比较严重，严重影响安全和行车舒适性。

　　三是因老路中央分隔带预留10.5m宽的2车道路基，中央分隔带设置为浅碟形中央排水沟和行车缓冲区，未设置安全护栏和防眩板，难以避免车辆违章掉头、牲畜横穿高速公路、对向行车灯光干扰等一系列问题，安全隐患较大。

　　四是原路未设置路灯，影响夜晚行车安全和道路形象。

　　4 车道改6车道全长约32.69km

　　据介绍，为满足该路段日益增长的交通增长需求，完善服务设施，提升服务水平，拓展服务功能，提升海南国际旅游岛对外形象，2016年按照省政府的统一部署，根据海口市政府的要求，经省发改委、省交通运输厅审批同意，省交通工程建设局计划启动该项目的4车道改6车道改扩建工作。

　　本项目起点位于澄迈县白莲镇白莲互通，终点位于海口市美兰区机场互通前(不含机场互通)。路线总体呈东西走向，全长约32.69km。沿线经澄迈县白莲镇、老城镇，海口市石山镇、永兴镇、龙桥镇和灵山镇等6个乡镇。

　　海口绕城高速公路在2005年开始建设时已按6车道进行规划和预留，路基、桥涵等均已按6车道标准建成，并铺筑了双向4车道的沥青路面，在道路中央分隔带预留了2个车道未铺筑路面。本次扩建工程的建设内容主要为“扩容、提升、亮化、信息化”。具体如下：路基、路面、排水防护、桥涵、交通安全和附属设施和绿化。

　　 扩建项目18日开工分三阶段实施

　　本项目概算总投资为6.9827亿元。该项目计划于10月18日正式开工，计划于2018年3月完工。为了尽量缩短施工时间，将施工对社会车辆通行的影响将至最低，同时，考虑到海口绕城高速公路是博鳌亚洲论坛的重要交通保障通道，项目计划以丘海互通和山口互通为界，分三段实施。其中，丘海互通至终点美兰机场段(15km)于10月18日至2017年3月20日实施，本段工程时间紧、任务重。其余丘海互通至火山口互通段(6.9km)和起点白莲互通至火山口互通段(10.8km)计划于2017年4月1日至2018年3月实施。(记者 陈望)