探访海口港“春运现场” 未现拥堵过海车随到随走
原标题：海口港未现拥堵过海车随到随走
春运期间琼州海峡过海难，一度成为困扰进出岛自驾车的难题，今年春节过海到底难不难，怎样更省力省时买票过海等成为最关注的问题。昨日，记者实地探访海口港“春运现场”。
“今年过海最高峰还没有到来，但春运启动以来，每天的出岛旅客和车辆都在增加。”海口港新闻发言人谢焕杰昨日接受记者采访时表示，预计节前过海客流量和车流量最高峰将在2月14日到来。
“现在日出岛车辆已经超过4000辆，但在码头看不到拥挤的场面。”谢焕杰向记者介绍，与往年同期过海车辆排长队相比，今年的情况乐观许多。昨日记者在海口港并未见车辆拥挤情况，在港口入口、安检、售票等处，记者见到有10多辆排队过海的车辆，但每辆车在等候几分钟后便可出发。“现在过海车辆数量比平时周末多了一倍，但车辆基本都可以随到随走，等候不会超过10分钟。”据谢焕杰介绍，春运启动以来，海口港秩序稳定。
“今年在运力方面，海口港更新9艘豪华客滚轮，再加上广东方和其他公司也更换了客滚船，使得琼州海峡的运力增加50%。”谢焕杰告诉记者。
据谢焕杰透露，除了运力方面外，去年造成过海车辆滞留、拥堵的主要原因是广东和海南方在过海沟通方面就某些问题没有达成共识，发班时，双方没有充分做好协调沟通工作，而今年春运启动前，广东、海南两方也就该问题专门召开春运工作会议，达成共识，为保障春运，广东、海南两省海峡办也首次联合成立有两省海事、公安、交通等部门和港航企业领导参加的琼州海峡春运工作协调小组，全面负责琼州海峡春运的组织协调工作。“在运力安排方面，目前粤琼两省在琼州海峡营运的客滚船共53艘(含粤海铁)，2344车位，43094客位。其中海安至海口航线客滚船49艘，38082客位和2042车位;粤海铁航线客滚船4艘，5012客位，302个车位，完全满足春运需要。”谢焕杰预计，就是在今年春运最高峰，也不会出现类似去年的拥堵场面。
车辆过海如何更省时
据海口港新闻发言人谢焕杰介绍，春运期间选择过海的司机朋友，尽量选择夜间出行，因为下半夜过海的车辆相对较少，过海速度更快;到港口后，若遇到等候情况，司机应先让同车的人去买票;验票登船时，注意拿好登船卡，上船时，车辆必须凭登船卡上船;不要携带危险品上船，以免安检时耽误时间。为减少过海等船时间，可尽量避开12：00-14：30，18：00-20：00的出行最高峰。
另据介绍，今年春运期间，为预防车辆滞留海口港造成滨海大道拥堵，海口港将根据情况，适时增加进港通道：从滨海大道直接到港集路，由港集路直接进入16号泊位，并在泊位口临时增加4个售票窗口。
车辆从进港口到上船仅21分钟
记者体验
今年海口港的过海速度怎么样?昨日，记者在海口港随机跟随一辆过海的小型面包车，体验了一把。
昨日上午，记者在滨海大道通往海口港路口处，跟随一辆三亚牌照的小型面包车，据车主赵先生介绍，他此行是要过海去湛江。赵先生的车10点进入港口，10：03分过完安检，随后赵先生开车前往港口售票处买票。5分钟后，顺利买到了票。10：08分，赵先生开车从售票处往16号码头赶。根据定点发班和大轮班相结合，此时发班的是“凤凰岭”轮，赵先生也将乘坐“凤凰岭”到达海安。让赵先生没有想到的是，到了码头前，几名工作人员立即指挥他开车上船。“这个速度是我没有想到的!”赵先生告诉记者，去年春节前开车过海，从到港口到上船，足足用了3个多小时。
记者注意到，截至赵先生开车上船，时间刚好是10：21分，也就是说从进港口到上船，赵先生一路下来，仅用了21分钟!
据海口港相关负责人介绍，今年春运启动迎来，他们根据车辆日过海数量和相关数据做了一个测算，小型车辆的过海速度是平均每10分钟一辆，大型货车的过海速度是平均每34.5分钟一辆。
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