海口海关助力海南开放型经济跨越发展

护航对外开放 深入推进改革 挖掘外贸新业态
海口海关助力海南开放型经济跨越发展

　　■ 本报记者 杨艺华 通讯员 张振豪

　　30年历史变迁，30年风雨征程，30年厚积薄发，海南这座边陲海岛已蝶变为全国最大的经济特区和全国唯一的省域国际旅游岛。

　　从1987年的2.92亿美元到2017年的103.68亿美元，30年间海南对外贸易总值增长了35.5倍。30年来，海口海关与海南共同经历，共同成长，助力海南开放型经济实现跨越式发展。

　　近年来，在海口海关的支持下，“越南-海口”“越南-三亚”等邮轮航线顺利开航，“海口-厦门”“海口-虎门”内外贸同船运输集装箱实现通航，海南先后开通“海口-菲律宾”“海口-柬埔寨”等海运外贸航线，仅2017年就开通了38条空运航线，进出境航班达1.5万架次、进出境旅客177.7万人次。

　　随着海口保税区、洋浦经济开发区等获批设立，省内重点口岸开放建设不断深入，海口马村港区二期正式获得国家批准扩大开放，博鳌口岸成功纳入国家口岸建设“十三五规划”，海口海关驻三沙办事处正式挂牌并对外开办业务；美兰机场国际快件中心于2017年正式运营，结束海南没有国际快件业务的历史…

　　经过30年的不懈努力、不辍耕耘，海南外贸有了长足跨越式地发展，外向型经济新体制亮点频现。

　　随着境外飞机进境维修便捷通道的成功打造，海关“保税仓库+进境维修”的飞机维修监管优化模式正式实施，仅2017年进境维修的飞机达10架、货值4.3亿美元；洋浦能源基地建设持续发展，近5年洋浦口岸保税监管场所保税油品进出仓总量达3674.14万吨、货值178.86亿美元，我省保税仓库成品油转口贸易在海关推动下持续做大。

　　海南要发展外向型经济更需要安全与便利的保障。在优化口岸环境、提高通关效率的进程中，海口海关坚持便民利企导向，深化全国通关一体化改革，为全省1500余家外贸企业提供通关便利；通过深入推进“放管服”改革，海口海关实现审批时限不断提速。

　　生态立省的海南，注定要走一条海南特色的科学发展之路。尤其随着“一带一路”战略的提出，海南的地理区位优势再次凸显，在国内“三去一降一补”经济结构调整大背景下，海南走特色的科学发展之路有了新的机遇。

　　近年来，海口海关持续发力，全力推动挖掘发展海南新业态。离岛免税政策实施近7年，经过多次政策调整，2017年累计销售额80.2亿元，购买人数233.4万人次；探索我省游艇产业先行先试，支持境外游艇临时进出省内8个游艇游览景区；推动汽车进出口业务加快发展，服务一汽海马汽车打造“万台整车出口菲律宾计划”，2017年海南外贸共出口汽车1.6万辆、增加3.6倍，创下海南汽车出口的峰值。

　　海口海关还积极研究开拓海南发展新动力，配合推进设立海口美兰空港综合保税区，推动海关特殊区域保税仓储货物转为离岛免税商品；开发上线跨境电商管理平台，支持海南依托海口综合保税区正式启动跨境电商业务；积极配合省政府研究论证，向国家争取博鳌乐城国际医疗旅游先行区进口药品和医疗器械政策，研究推动区内设立保健品及药品专业免税店，批准设立药品公共型保税仓库。

　　下一步，海口海关将全力以赴支持海南抢抓机遇，发挥生态立省、经济特区、国际旅游岛“三大优势”，为实现“三大愿景”，加快建设美好新海南贡献力量。（本报海口4月9日讯）