海口拟规定电动车摇号上牌引热议
资料图 骆云飞摄
中新网海口10月22日电 (黄艺王晓斌)近日海口市人大发布《海口市电动自行车管理办法(修正案草案)》，拟实行电动车注册公开摇号制度，半年发放5000个名额，引起海口市民热议。
据了解，海口市仅有200万人口但电动车保有量已达50万辆，有四分之一市民靠电动车出行。因城市道路功能设计和建设滞后，电动车数量庞大、驾驶人安全文明意识差等原因，电动车乱象频发，已成为城市交通顽疾。
10月22日，记者在海口街头展开采访，除部分市民对“电动车摇号上牌”表示理解外，多数市民认为这一规定并不人性化，将加重普通市民的出行负担。
“骑电动车的一般是普通老百姓，不是人人都买得起小轿车，大多数人还是愿意选择较为廉价的电动车。”市民张先生认为摇号将会让普通群众的交通出行更加不便。
“通过摇号来限制，治标不治本。”市民陈女士认为，海口有这么多辆电动车，说明公共交通极不完善。如果真要开始限制电动自行车，应该先把城市公交做好。“如果市民可以方便地搭乘公交车出行，到时即使不限制电动自行车，市民也会自己把电动车给限了。”
在海口市东湖电动车销售一条街，一家电动车商店的店主给记者算了一笔账：“半年5000个名额，算起来整个海口市一天只有不到30辆新电动车可以领到牌照。考虑到海口有上百家电动车行，不少人会面临失业的危机。”
据当地数家媒体的网络调查显示，超半数网友反对“电动车摇号上牌”。有网友认为不应该在海口市公交运力不足的背景下限制电动车数量，只堵不疏的城市管理理念不能让人信服。另有网友担心，摇号限量可能会助长假冒牌照市场扩大蔓延。
不少网友希望政府部门继续优化道路交通设施和公交线路，提高公交线路的运营能力，解决海口市最后一公里公交问题。
此外，市民的关注焦点还包括草案中拟新增电动车产品目录退出机制、“乘坐人年龄不得超过16岁”等条款。(完)