海南发力邮轮游艇全产业链

打造亚太地区邮轮游艇产业集散中心和国际邮轮游艇旅游目的地
海南发力邮轮游艇全产业链

　　本报三亚10月17日电(记者程范淦 苏庆明 黄媛艳)短短的10年时间，邮轮游艇业从无到有，从少到多，稳步推进。15年后，海南的邮轮游艇产业又将发展成什么样?记者从2015海南国际旅游岛邮轮游艇产业发展大会上获悉，海南将发力邮轮游艇全产业链，到2030年，将打造成亚太地区重要的邮轮游艇产业集散中心和国际邮轮游艇旅游目的地。

　　为期两天的2015海南国际旅游岛邮轮游艇产业发展大会今天圆满闭幕。大会取得多项重要成果，与会成员就进一步拓展海南邮轮游艇产业和加强国内外合作达成广泛共识。

　　作为我国唯一的热带海岛省份，海南管辖200万平方公里“蓝色国土”，海岸线长达1800多公里，环岛四周有70多个优质自然海湾、600多个热带海岛，是世界海洋旅游爱好者向往的目的地，也是发展邮轮游艇产业的一块宝地。

　　1995年，丽星邮轮旗下“双鱼星”、“双子星”、“天秤星”等5艘豪华邮轮先后挂靠海口秀英港与马村新星港，开启了海南邮轮发展。目前，我省有邮轮码头2个，在建码头4个;先后有“爱兰歌娜”、“处女星”等大型邮轮到访海口和三亚。2014年海南出入境邮轮229艘次，出入境旅客19万多人次。在游艇方面，全省共建成游艇码头12个，泊位1658个;在建(拟建)码头13个，泊位约1985个;游艇拥有量1000艘左右;在海南注册的游艇制造企业有8家;全省俱乐部(游艇会)共有39家;全省涉及游艇销售、服务的企业有146家。

　　“海南邮轮游艇产业发展有一定的基础，但还处于培育期、起步阶段，在邮轮游艇管理、服务体系、市场机制、消费理念等方面还存在着不足。”中国交通运输协会邮轮游艇分会常务副会长兼秘书长郑炜航认为，未来10至15年，我国邮轮游艇产业将快速发展，而海南应该有更大的作为。

　　据了解，按照海南邮轮游艇产业发展规划，未来5年，将拥有10艘邮轮以海南作为母港，年邮轮靠泊数量将达300艘次;到2030年，将建成包括公共码头泊位在内的游艇码头泊位2300个，拥有各类游艇帆船3.3万艘，实现游艇设计、制造年产值100亿元左右，游艇年度消费250亿元，把海南打造成亚太地区重要的邮轮游艇产业集散中心和国际邮轮游艇旅游目的地。